[公路]极其简约主义：Windsor Profesional场地车 [复制链接]

（如果觉得这辆车还挺好看，请点击http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=113695，为我的车子投一票，谢谢！）


Windsor，一个来自墨西哥的“传奇”牌子，以几乎完全模仿Cinelli的车架而出名，甚至有谣言说他们不惜重金礼聘Cinelli的工程师以制作高质量的车架（这个谣言一直没有被确切证实）。虽然Cinelli对Windsor的产品不屑一顾，但众多自行车发烧友对它出产的车架评价甚高，戏称其为“穷人的Cinelli”。

Windsor Profesional（真没拼错，这是西班牙语的拼写），简称Pro，是当时Windsor的顶级产品（大约为72年-80年之间），使用的是Columbus Garantit管材（大约等于Columbus SL的等级），分场地和公路两种。早期的Pro都是搭配Campagnolo Nuovo Record套件（除了夹器），后期都换成Suntour了，连前后叉末端都是哦。为了提高产品知名度，Windsor还聘请了当时炙手可热的五届环法冠军Eddy Merckx当代言人（其中闹了一个大笑话，这里就不细细表述了）。

言归正传，我收到的这只Windsor Pro.，出产年份不明，看编号应该是中期的产品，但前后叉末端还是Campagnolo的钢印（偷笑中……），尺寸54cm，成色（包括漆面、贴纸、电镀）对于近40岁高龄（比我们之中的很多人都老了……）的车架来讲，可以说是出奇的好了！

为了还原整车的复古感，我四处搜罗古典的配件来搭配，但遗憾的是，某些部位还是没能找到当年的配件，但所幸的是搭配出来的车还是很有复古味道的。

（喂喂，不要说玩死飞的人就是装逼哦！）

配置列表：

车架：Windsor Professional
轮组：Campagnolo Record + DT + H+Son TB14
飞轮：Miche 17T
外胎：Continental Ultra Race
把立：3TTT Pro Chrome
弯把：Nitto B123
碗组：Campagnolo
座杆：Campagnolo Record
座包：San Marco Laser
牙盘：Paul, 165mm, 46T
中轴：Campagnolo Record
把套：鞋厂边角料自裁皮把套（感谢路易斯帮忙剪裁打孔）

下面上图（最后四张图的拍摄者为豆仔，感谢感谢！）：

顶二沙

有点死飞的感觉

牙盘不错，我指外型

这就是死飞车么。场地车不会用这么小的牙盘。。。不过确实很漂亮！

引用第4楼zhangt71于2013-11-16 23:33发表的  :
这就是死飞车么。场地车不会用这么小的牙盘。。。不过确实很漂亮！

CP的场地盘不好找啊，Paul就只有46或者48了，手头有只46的就装上了……

我对死飞车的外形还是极其欣赏的~

现在马路上死飞车常见了，还见过摔的。。。

顶下你！的确你骑个死飞就是装个B而已！

内容48带17要是100的踏頩速度可以上到多少

死飞挺好玩啊，就是不敢骑出去

简单漂亮，上路慎重

真好看，忍不住去投票

引用第12楼sikitt于2013-11-17 22:14发表的  :
真好看，忍不住去投票

多谢多谢！

引用第12楼sikitt于2013-11-17 22:14发表的  :
真好看，忍不住去投票

多谢支持！

看的出LZ对钢车的理解有相当的深度

好看，不过驾驭不了，飘过

一贯觉得后叉没有一半做电镀的，都是偷工减料的钢管车，就如DE ROSA  通车同色，连尾勾都是烤漆了！
请LZ原谅我的酸萝卜心理，虽然没有做电镀，但这还是一辆漂亮的钢管车

这是最近看到最正的车了，车本身就有型，车主改的更有味道，赞

引用第9楼最怕海事局于2013-11-17 10:09发表的  :
内容48带17要是100的踏頩速度可以上到多少

时速＝踏频×60分钟×齿数比×车轮周长/1000

100x60x(48/17)x2.096/1000 = 35.5

漂亮的钢管车~~~~~~~~~

鸽子管..好东西

引用第15楼死花于2013-11-18 18:29发表的  :
看的出LZ对钢车的理解有相当的深度

兄弟你也不遑多让啊