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[知识介绍]自行车的重量和轮组的重量很关键吗?(转) [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2013-12-17
别的不说,我喜欢24楼的头像

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只看该作者 31楼 发表于: 2013-12-17
引用第30楼大小男孩于2013-12-17 13:13发表的  :
[表情] 就是一个递减曲线,在14到12公斤之间,可能只要1,2千门,12公斤到10公斤之间估计4,5千门,10公斤之后,一两就值上千门了[表情],我只会选择12公斤级别,经济实用入门型。[表情]


花钱的边际效用递减

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只看该作者 32楼 发表于: 2013-12-17
内外感官对时间与速度都不敏感,没有码表的读数你们人类即不能有效感知时间也不能有效感知速度。
但你们人类的统觉对重量、加速度及其过程中的出力变化敏感,这种敏感会让质量上的优势形成快感。

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只看该作者 33楼 发表于: 2013-12-17
快感不是来自你自己的体验~
快感来自别人看你的眼神!!!!
折腾啥时候是个头啊~~

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只看该作者 34楼 发表于: 2013-12-17
引用第34楼我是胡胡于2013-12-17 15:26发表的  :
快感不是来自你自己的体验~
快感来自别人看你的眼神!!!!
[表情]

如果你的说法对应你所有的  快 感 ,我表示无法想像。。。
人人都是井底之蛙,区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 35楼 发表于: 2013-12-17
这翻译太接地气了
你问我要骑向何方,我指着那大山的方向,你的惊奇像是给我,呵呵...赞扬!

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只看该作者 36楼 发表于: 2013-12-18
回 35楼(误讲得) 的帖子
以点概全!!!!
我可以那么理解吗?
折腾啥时候是个头啊~~

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只看该作者 37楼 发表于: 2016-07-18
重点在哪里

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只看该作者 38楼 发表于: 2016-07-18
细心看环法也会有这样的结论,个人计时赛的用车要比平时的团体赛段用车重,由于没有团队支持,克服风阻更重要,而不会计较几克的重量。
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只看该作者 39楼 发表于: 2016-07-18
这坟挖的好啊。。


骑10公斤的车,和7公斤的车,心情也会大不同吧

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只看该作者 40楼 发表于: 2016-07-19
量力而行,开心就好