09年的时候，第一次在湖南娄底那样的小城市看到大行的折叠车。当时想，以后买车了，这样的一台折叠车放后备箱里一定很方便！那时的我，一人吃饱全家不饿，于是便咬咬牙花了一个月的工资买下了。可是，理想和现实还是有差距的，后面的几年，虽然工作很努力，却始终买不起四个轮子的车，我也曾忘记我还有一台小折给我的朋友借去不知丢到了何处。
12年的时候，工作从娄底换到了长沙。生活需要得买车了，咬咬牙从朋友那七拼八凑，加上这些年的积蓄，总算是买车了。虽然是大家都认为很普通的大众，但是我却很喜欢。开心之余，突然想到我当年买的小折，他去哪了呢？电话给朋友才知道他一个朋友又从他手上拿走了。于是乎，又过了一年。
今年的某一天，开车回娄底，在朋友的朋友家，无意间看到了堆在杂物间的小折，我眼前一亮，于是要了回来。
拿到长沙后，仔细看了看小折，虽然有点旧了，链条飞轮也都起锈了，油漆车架布满了伤痕，但整体却没什么硬伤，应该是这几个朋友借走后也给给小孩子胡乱玩了胡乱摔过，于是乎，改了他！
作为一个新手，在没有老手带的情况下，改装的过程是曲折而辛苦的，网上看过一些帖子，精彩的帖都是拿钱堆出来的，我这种屌丝级的人还舍不得烧这个钱，于是，绕了一堆的弯路，某宝订货，换货，退货，不断的往返于一家陌生的车管，总算，一辆脱胎的老款SP8出炉了！
首先 秀下改装完全车照，上次洗车的时候无聊，顺便车架抛光了下，别说 效果还不错 哈哈！
日驰9速山地飞轮（11——32） 玖裕4培林花鼓（原厂花鼓到手时塔基已经晃动很大了,尝试修复未成功，不会拆花鼓啊） 9速链条 伤痕累累的X7后拨
前拨转换座 微转公路前拨 浩盟39 53牙盘（仅换盘片）
抽屉式可更换刹车块 原厂K标刹车及原厂使用五年轮胎
燕把改原厂直把 壁虎把套 X7 前后指拨 原来的刹车把已经摔得不成样了，换了新的刹车把
新手 照片传不上咯 只能传四个吗？
改得不好的地方欢迎大家指教
改完之后还有一些问题 希望经验丰富的老鸟们给点建议：
一：链条斜拉一点点感觉踩踏市沙粒感明显，腿部十分不舒服。
二：链条挂最小两个飞轮，牙盘从大盘换到小盘时链条直接掉到大盘和小盘中间，这点让我非常郁闷！
三：改装时，前拨装不到位，有人建议我在原厂的113.5的中轴上加2毫米中轴垫圈，后面我直接把中轴换成118，这个对改装有什么影响？我的是09年的P8
最后 谢谢大家
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