引用第43楼funder于2009-06-30 13:27发表的 :
记忆中前辈是香港的车友吧，怎么IP显示是泰国？
请教一下，HED的原配轮组重量大约是多少（451，406，369），是否可以只用其Rim，用自己的花鼓重新编？ Rim是否容易买到，自编是否容易？
现在正在研究17寸（369mm）轮组，原厂提供的是Velocity轮框，代理建议用Shimano或者Campy的花鼓，其次考虑DT Swiss和Hope，说这几种长期用下来比较可靠。可是我比较想用Tune Mag70+180，不知对这几种轮框和花鼓有何评论？
大家才是前輩, 很多東西也要請教各大大
HED沒有淨輪框出售
雖然3種呎寸都有朋友擁有, 但他們都懶得拆呔, 拆飛輪去量重量
所以重量方面不詳, 只知HED 451 Jet50 輪框約430g (朋友的依稀記憶)
p.s. HED的官網有關小輪的資料不多,
http://www.hedcycling.com/wheels/recumbent_wheels.asp 451 available in:
Jet 40 available in 28 hole front and rear
[早3-4個月, 451是有Jet 50 20/24選擇(隊友使用中), 現在又沒有顯示..唉...都不知是什麼情況]
另外, 最近朋友入了這個
http://www.hkci.net/forum/viewthread.php?tid=33259&extra=page%3D2 是歐洲少量生產予臥車使用, 手工比HED更細致
可惜只有18孔 (臥車的前輪用), 而且價錢...
除了之前提及的, 我也曾經使用過velocity aero+tune180 (竟忘了自己的第一對451輪組)
對於用過的兩款velocity輪框, 感覺是比alexrim優勝, 我想大大可以放心
花鼓...我想不同人有自己的心水
369mm...是鳥車用吧? 我對135mm花鼓沒有認識...
說說一些我認識的類似的130mm花鼓...
Shimano FH-7850 是我認為性價比很高的一款, 約$1800元, 買到鈦freebody, shimano一流的金工, 很長很長的壽命, 容易的保固...... (最大問題是前花鼓沒有小車常用的20孔
)
Campy 沒有認識
試過DT190, 很順滑, 寧靜, 不過貴得不合理; 另外, 亦找不到理由用貴不少的價錢選擇DT240而捨FH-7850
Hope的聲音很大, 價錢比以上便宜
tune是我使用的最久, 現在仍在用的 (45/150, 70/180 )
玩山用, 破掉的例子不少, 不過香港的代理樂於更換
公路用, 很不錯的重量, 180g的後花鼓, 不能找到更便宜, 而且強度亦足夠, 孔數的選擇更是隨心所欲
不要選 mag160, 因為炭芯不能調較預載 (mag150只是貪其與別不同的外表)
180是tune最好的選擇
不過有一點要注意, 我用過的兩個180, 使用初期都有怪聲
要把以下組件打磨好, 怪聲就會沒有了, 而且也順滑得多
打磨前
打磨後
前磨前
打磨後
