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咨询GIOS小轮要是换轮组换什么好??有什么可推荐的!!! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2009-06-29
咨询GIOS小轮要是换轮组换什么好??有什么可推荐的!!!


价钱先不管先看有多少合适的!!!各位大侠不吝赐教!!

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只看该作者 沙发  发表于: 2009-06-29
我只知道R390....  等其他高手作答
小折快跑 - 深圳折叠群 群号:24053889 

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只看该作者 板凳  发表于: 2009-06-29
velocity出给我~~
体重105  套件105~
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只看该作者 地板  发表于: 2009-06-29
楼上,我也要先研究一下再说了,至于啥时出不是很靠谱的!!  
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只看该作者 4楼 发表于: 2009-06-29
汗下,楼主要换撒轮组啊,透露下。
好歹原配2k+的
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只看该作者 5楼 发表于: 2009-06-29
  就是不懂才问的!!!
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只看该作者 6楼 发表于: 2009-06-29
引用第1楼bangbang于2009-06-29 08:58发表的  :
我只知道R390....  [表情] 等其他高手作答


好像也不轻啊
呵呵灌水也不错
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只看该作者 7楼 发表于: 2009-06-29
引用第1楼bangbang于2009-06-29 08:58发表的  :
我只知道R390....  [表情] 等其他高手作答


好像也不轻啊
呵呵灌水也不错

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只看该作者 8楼 发表于: 2009-06-29
PANTO好象就重在那对轮子上了,花鼓反正是不轻,不知道轮圈的份量如何。换一套R390的451圈、超轻花鼓,这样大概能轻量不少。
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只看该作者 9楼 发表于: 2009-06-29
平路的話, HED應是最好表現, 20/24扁鈦線, 50mm高度, 有預算的話換上ceramic bearing
上山的話, 台灣有一組用scandium輪框, 20/24線, 配台灣花鼓, 一對重量在1050g左右
整體而言, panto 的輪組其實很不錯, 只消換一個輕一點的後花鼓就行
[ 此贴被excremanwu在2009-06-29 11:53重新编辑 ]
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只看该作者 10楼 发表于: 2009-06-29
拖流氓兔幫你進 FAXSON的超輕量輪組唄!!
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只看该作者 11楼 发表于: 2009-06-29
  学习了各位老大!!


心里有数了,         谢谢哦!!!
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只看该作者 12楼 发表于: 2009-06-29
引用第8楼zhangt71于2009-06-29 11:05发表的 :
PANTO好象就重在那对轮子上了,花鼓反正是不轻,不知道轮圈的份量如何。换一套R390的451圈、超轻花鼓,这样大概能轻量不少。


最主要是花鼓重


真的很重

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只看该作者 13楼 发表于: 2009-06-29
R390现在大概什么价格啊?

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只看该作者 14楼 发表于: 2009-06-29
我的那台卜赫马,配置的SPEEDMAX后花鼓似乎也不轻,但整车重量控制还不错,比PANTO轻1KG多。
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只看该作者 15楼 发表于: 2009-06-29
    不错不错!!普河马也不错嘿嘿!!!  

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只看该作者 16楼 发表于: 2009-06-29
主要是想搞明白,PANTO比卜赫马多出的1KG多重量,都是重在了哪些部位?

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只看该作者 17楼 发表于: 2009-06-29
451的轮组在大陆还是比较难找的,在奇摩上可以找到很多!
最近找到一款451的轮组是司百客(www.sparco-bike.com
)出品!这个MS不错!重量也还可以!关键很骚!
绝对没有绝对
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只看该作者 18楼 发表于: 2009-06-29
搬个板凳来学习
登山户外两栖神兽

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只看该作者 19楼 发表于: 2009-06-29
引用第17楼wangxuan33于2009-06-29 15:46发表的  :
451的轮组在大陆还是比较难找的,在奇摩上可以找到很多!
最近找到一款451的轮组是司百客(www.sparco-bike.com
)出品!这个MS不错!重量也还可以!关键很骚! [表情]


REACH的原配轮组似乎也是一般化的,有没有换过轮子?

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只看该作者 20楼 发表于: 2009-06-29
引用第16楼zhangt71于2009-06-29 15:46发表的  :
主要是想搞明白,PANTO比卜赫马多出的1KG多重量,都是重在了哪些部位?


套件轻不少,sram的 rival套件比shimano ut6600轻300g

而ut6600套件又比4500套件轻250g

这就有550g的差距了


sram的套件相当有轻量性价比(除了牙盘一般)

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只看该作者 21楼 发表于: 2009-06-29
引用第16楼zhangt71于2009-06-29 15:46发表的  :
主要是想搞明白,PANTO比卜赫马多出的1KG多重量,都是重在了哪些部位?

我记得RIVAL套件比UT标重轻205g UT比TIAGRA实测轻267g 再减掉这里面TEKTRO夹器重量30g左右 套件重量会差440多g了。。。 还不知道新款碳版rival优势是不是更大
然后前叉车架是不是还有点差? GIOS的前叉是不是半碳的? 最后就轮子 我看差不多1KG就这么的了吧。。
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只看该作者 22楼 发表于: 2009-06-29
体重105  套件105~

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只看该作者 23楼 发表于: 2009-06-29
引用第20楼光光于2009-06-29 16:33发表的  :
套件轻不少,sram的 rival套件比shimano ut6600轻300g
而ut6600套件又比4500套件轻250g
.......


牙盘。。。RIVAL套件中的GXP,是否就是TRUVATIV 的GXP?

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只看该作者 24楼 发表于: 2009-06-29
难道张老师不知sram收购了truavtiv?

sram的牙盘都是tv做的

sram旗下,avid做刹车,rockshox做避震,truavtiv做牙盘,sram做变速,还有一个zipp做轮组,把组,牙盘

联合后的sram才真正能和shimano抗衡

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只看该作者 25楼 发表于: 2009-06-29
引用第23楼zhangt71于2009-06-29 16:46发表的  :
牙盘。。。RIVAL套件中的GXP,是否就是TRUVATIV 的GXP?

我第一次看到RIVAL牙盘想到的就是TV ROULEUR。。。
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只看该作者 26楼 发表于: 2009-06-29
这个牙盘似乎有2个版本

重量相差50g

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只看该作者 27楼 发表于: 2009-06-29
  哎。。。说起TRUVATIV 的GXP牙盘,是让我又爱又恨的东西,以前公路车上用过这套牙盘,说实话这付牙盘的刚性相当不错,踩踏效率很高,但中轴有问题,一是防水防尘性能差,二是耐用性不足。当时那个中轴没用几个月就有点生涩,而且还找不到中轴修补件,所采用的培林也是非标规格。。。据说后来TRUVATIV 的GXP中轴改用标准件,但没再用过。

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只看该作者 28楼 发表于: 2009-06-29
前几天咨询了代理HED轮组的事情,结果他不建议我订购,说价格高但质量没有想象的好。
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只看该作者 29楼 发表于: 2009-06-29
TV一体牙盘的中轴设计显然没有shimano的好。

安装麻烦,还难配

不知道被sram收购后有没有改进