鸟车为了前刹手感好，大部分解决方法是前刹外走线，或者弯管下穿。但是手感都不如人意，还需要调整的水平。并且卸前轮的时候，因为弯管走下端，取出极其不易，经常需要拆卸刹车才能取出，拆个轮子还得重新调刹车，极其不便。
现在，从此以后，鸟车前刹手感不好就是历史了，因为一个神器的存在。
神器登场！！！！神器之所以叫神器，因为好用还便宜，不到一根刹车内线的价格就可以搞定。
就是它了，变速刹车连线器，或者叫内线延长器，是为na063这类慢折车或拆解车而设计的。题外话，na063一身都是宝啊，至于其他的宝，自己发掘哈。
上一下装车效果。
我选择变速连线器实验，因为比较小，用旧的L3线管，另一端用一小段变速线，如18岁少女皮肤般丝滑手感即刻到来，比用凯夫拉的后刹还好（以前我是后刹手感好前刹搓）。这里也可以用刹车连线器，个头大一点点，但是锁线的几米螺丝有两个，安全性应该更高。
要折叠的时候，把连线器旋开，就可以折叠了，方便快捷。
从此不必再考虑内走线还是外走线，上穿孔还是下穿孔了。
至于减重，我不是电子秤党，没有备称，有兴趣的车友可以称称，凭手感前刹一段外管加内管的重量是远远大于这个连线器的。
完毕。求各种射各种加
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