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[山地]山地轮组先到步，其他陆续 [复制链接]

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virgoszyman
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-01-25
不废话 上图

由于某世界最轻油碟2014款还有某世界最轻160MM碟片迟迟没有订到的原因 其他东西还在德国 慢慢来

车圈是新款浮雕版本 AX LIGHTNESS SRT CC 管胎碳刀
花鼓是HYPERHUBS2
SAPIM CX-RAY+SAPIM 铝条帽
960克 110KG承重 比某些开口山地碳刀好太多了
PM一下：DT 950CT叫950实测1.1KG 别比较 谢谢
最轻的是80KG承重的HYPERHUS2+POP圈 因为本人体重78KG+
背多点行李
所以不能用了











          
[ 此帖被virgoszyman在2014-01-25 10:40重新编辑 ]
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凡眸
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只看该作者 沙发  发表于: 2014-01-25
DT有950了吧？
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virgoszyman
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只看该作者 板凳  发表于: 2014-01-25
回 1楼(凡眸) 的帖子
DT 950CT 一万二有了 欧洲在搞特价 麻烦自己去看看实测多重 大概是1.05KG 快拆版本
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黑秃鹫
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只看该作者 地板  发表于: 2014-01-25
这是 要打造8kg以内xc的节奏吗
http://1986222.taobao.com
小黑出品---专营 骑行 跑步 人身装备
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virgoszyman
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-01-25
回 3楼(黑秃鹫) 的帖子
黑老大 是6.5KG以内 计划 多谢帮顶~
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warpblade
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-01-25
应该学XTR轮组用前后24根1.8-1.6的laser，就又可以轻几十克了

不过有粗齿的管胎么？孤陋寡闻了
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virgoszyman
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-01-25
回 5楼(warpblade) 的帖子
欧洲那头玩得很疯了 ENVE AX LIGHTNESS POP DUKE之类的碳刀都在500欧以上一只
DT也有就比较重点 但是便宜DT 950
胎方面DUGAST TUFO也是很昂贵的选择 大概七十欧到一百多欧之间一条管胎 现在都用双面胶了 不会再用胶水
真空胎已经过时
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virgoszyman
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-01-25
回 5楼(warpblade) 的帖子
HYPERHUBS2 有16条辐条版本花鼓的 只是如果这样的话 哪怕是16根CX-RAY也顶不住的 除非人在130斤左右

之前曾经考虑过用MEGALITE 或者SUPER SPOKE 20根辐条一个轮 卖家但是说也不行 最多就80KG承重
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warpblade
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-01-25
Re:回 5楼(warpblade) 的帖子
引用第7楼virgoszyman于2014-01-25 10:55发表的 回 5楼(warpblade) 的帖子 :
HYPERHUBS2 有16条辐条版本花鼓的 只是如果这样的话 哪怕是16根CX-RAY也顶不住的 除非人在130斤左右
之前曾经考虑过用MEGALITE 或者SUPER SPOKE 20根辐条一个轮 卖家但是说也不行 最多就80KG承重


cx-ray这种扁条强在驱动力的传递和碟刹扭矩的负荷吧。。。对于体重这种径向承重应该不如圆条？
ORI交流群：312718762
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virgoszyman
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-01-25
回 8楼(warpblade) 的帖子
问题是在于4.3克以内辐条选择中 只有CX-RAY和DT的AEROLITE可以选择了 强度比较好的话 极细变径强度更差 而且就算我这对轮组用SUPER SPOKE也只是轻了20克 但是代价却很大

这个是CX-RAY的参数

Technical specs
Weight: (64 pcs x 260 mm lg) 272 g
Quality: AISI 302
Strength on middle section: 1600 N/mm2
参数比你刚才说的LASER强太多了
[ 此帖被virgoszyman在2014-01-25 11:23重新编辑 ]
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鱼鱼不洗澡
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-01-25
高大上，来涨个姿势。
QQ1188458 电话微信13588142633 折叠班QQ群255836753
主营风行折叠车,轮组,配件
淘宝小店http://fishbike.taobao.com
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catt
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-01-25
虽然少玩山地，但这轮组口水一地
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hengheng
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-01-25
据说用胶水比用双面胶的技术含量高。问过一个车队的技师，管胎用胶水会更牢靠，急转弯不会滚动。球科普
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virgoszyman
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只看该作者 13楼 发表于: 2014-01-25
回 12楼(hengheng) 的帖子
看情况吧 貌似都用双面胶的多了 到时候如果真不牢固胶水重很多的
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只看该作者 14楼 发表于: 2014-01-25
用AX的都是真豪。。。啥车架？
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virgoszyman
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只看该作者 15楼 发表于: 2014-01-25
回 14楼(64430445) 的帖子
SCOTT 需要用超重的锥形碗组 PF30 BB 所以还没有办法 继续使用台产XTC ADV SL 2013 1.15KG中码 （EXTRALITE 44碗组）
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catt
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只看该作者 16楼 发表于: 2014-01-25
Re:回 3楼(黑秃鹫) 的帖子
引用第4楼virgoszyman于2014-01-25 10:40发表的 回 3楼(黑秃鹫) 的帖子 :
黑老大 是6.5KG以内 计划 多谢帮顶~

什么时候能有整车看？
6。5秒很多公路与折叠车了
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virgoszyman
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只看该作者 17楼 发表于: 2014-01-25
下个月过年后估计油碟碟片管胎会到 牙盘油变还要迟点 到时候先称一下
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又又
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只看该作者 18楼 发表于: 2014-01-25
引用第3楼黑秃鹫于2014-01-25 10:38发表的  :
这是 要打造8kg以内xc的节奏吗

屌丝了吧，我的voodoo都进8了，用的还是1500克的轮子。。。
LD说要412，全改……
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光光
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只看该作者 19楼 发表于: 2014-01-25
强烈要求拆花鼓拍照
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维维表哥
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只看该作者 20楼 发表于: 2014-01-25
土豪啊！公路车8.7千克的路过～
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蜗牛快快爬
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只看该作者 21楼 发表于: 2014-01-25
果然是能骚的主啊 ，膜拜一个
出布朗登2380闷 英国内三骚润
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marku
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只看该作者 22楼 发表于: 2014-01-25
FRAME:1150
Fork: 1290
Brake:350
Rotor:110
Shifer:210
FD: 120
RD:170
Wheel:960
Tire:  970
Crank: 650
BB: 60
Cassette: 185
6235g

Handle bar: 90
Stem:85
Seat：60
Seatpost: 110
Seatcollor: 10
Quickrelease： 25

380g

Total 6.6kg估算吧
詳细清單是什么呢
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virgoszyman
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只看该作者 23楼 发表于: 2014-01-25
回 22楼(marku) 的帖子
前叉1.16KG DT XRC100 TWINSHOT
碟片不用110克
牙盘五百多克
快拆22克
把立81克

没有左手变速 呵呵
[ 此帖被virgoszyman在2014-01-25 19:05重新编辑 ]
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panpan2046
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只看该作者 24楼 发表于: 2014-01-25
.....这个轮组~~太毒了~~~
专心折腾JP8~
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warpblade
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只看该作者 25楼 发表于: 2014-01-26
Re:回 22楼(marku) 的帖子
引用第23楼virgoszyman于2014-01-25 18:57发表的 回 22楼(marku) 的帖子 :
前叉1.16KG DT XRC100 TWINSHOT
碟片不用110克
牙盘五百多克
快拆22克
把立81克
.......

没有左手变速？那牙盘怎么还要500多克

GE油变支持的最大飞是多少？齿比够用么？
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virgoszyman
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只看该作者 26楼 发表于: 2014-01-26
回 25楼(warpblade) 的帖子
牙盘单盘是要五百多克 NEXT SL单盘 油变暂时还没有这么快 主要是M980减重计划 后拨大概用一百欧左右减重 指拨打算和油碟连体
后拨减重包括碳腿更换 碳导论 铝螺丝等 到时候就会明白的了
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枫林仔
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只看该作者 27楼 发表于: 2014-01-26
这帖子讨论范围早已超出我的认知范围  无法参与讨论 只能绑定
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patlabor
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只看该作者 28楼 发表于: 2014-01-26
牙盘不是这种款么？
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virgoszyman
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只看该作者 29楼 发表于: 2014-01-26
回 28楼(patlabor) 的帖子
不是XX1款 是老款钛中轴的三盘 改单盘 盘片因为单盘的缘故选用HOPE 38T 新款貌似中轴换成铝了 不敢买 而且这款XX1新款的NEXT SL还不能换盘片 貌似 所以轻多一点 迟点看看LD生完小孩的心情 心情好 自然就THM的了
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