[综合讨论]关于鸟车防掉链器蹭轮组的问题 [复制链接]

一般骑鸟从未想过会放在最大齿数的牙盘，今天一个接近30度的上坡，就直接挂最大盘了，没想到出现异响，一看，原来是后拨导轮下面的那个防止折叠后链条脱落的防掉链器直接和轮组摩擦了。。。有啥办法解决吗？如果以后上双盘，不是也不能用最大飞轮了？请各位鸟侠赐教 谢谢

用另一种防掉链器呗(卡在牙盘中轴那种)，卡在后拨上的这个是无解的~！天生的缺陷！！

鸟车爬坡时最大飞经常会用到，我的从来都不蹭。

引用第2楼zhangt71于2014-01-27 01:45发表的  :
鸟车爬坡时最大飞经常会用到，我的从来都不蹭。[表情]

我直接拆掉-反正少折叠！

不行就换脏手款

拆掉，换中轴防掉

张老师，我就知道你会出现。你是拆了后拨上的防掉链器换了中轴防掉链吗？

还有个问题，9速碟鸟是属于长腿后拨吗？？？

听说已经有工作坊做好了

引用第8楼莫的ge于2014-01-27 08:32发表的  :
还有个问题，9速碟鸟是属于长腿后拨吗？？？

原裝是5600長腿，換短腿比較合理。

引用第7楼莫的ge于2014-01-27 08:26发表的 回 2楼(zhangt71) 的帖子 :
张老师，我就知道你会出现。你是拆了后拨上的防掉链器换了中轴防掉链吗？

一直用原厂那种护链器，后来改用幅条自制了一个，样式不变。无论原厂的或是自制的，都不会蹭车胎。

对了，期间有段时间曾发生过，是因为换了个第三方的铝合金尾钩，材料软、极易变形，当尾钩被碰变形时，曾出现过护链器蹭后胎现象。

－－原厂配置正常状态下，不应该出现这种现象。建议检查一下后拨、尾钩以及护链器本身是否有变形。

图片:R0021174.JPG

张老师，你拿口交胎跟他1.5胎比啊，

貌似轮胎有问题~~~

后拨大爱

引用第11楼zhangt71于2014-01-27 11:45发表的 Re:回 2楼(zhangt71) 的帖子 :
一直用原厂那种护链器，后来改用幅条自制了一个，样式不变。无论原厂的或是自制的，都不会蹭车胎。
对了，期间有段时间曾发生过，是因为换了个第三方的铝合金尾钩，材料软、极易变形，当尾钩被碰变形时，曾出现过护链器蹭后胎现象。
.......

XTR 951 后拔？

以前用原配1.5车胎时也不会蹭，只是护链器与车胎靠得更近而已。

引用第16楼zhangt71于2014-01-27 19:30发表的 回 12楼(小^_^米) 的帖子 :
以前用原配1.5车胎时也不会蹭，只是护链器与车胎靠得更近而已。

說真的，不奇怪，鳥車的公差很大...很大，還"雷射定位校正"咧，這牌子真的很會搞造神運動，哈哈.....由於公差實在太大，每個車主會踩到的"地雷"不盡相同，改裝品的地雷一樣多.....

回樓主：
鳥車公差極大，個別車友的經驗不一定能套用在你的車上，既然己經確定會磨到，折一下角度看看，真不行就改買其它形式的吧，比如說....~

1. 夾在BB的雙點固定形式 >>
優點是固定很牢靠，改雙盤的車主較不會發生摺後鍊條扯到前變，造成前變位移的情形。
缺點則是墊在BB等於是加了一片約3mm的墊圈，重視Q-factor的話就不行了，而且原有牙盤的中軸長度並不一定吃得下。另外，還是公差過大的原因，部份鳥車chainline外推會造成掛大飛輪時，倒踩掉鏈的情形(改雙盤者尤甚)~

2. 太平洋牌自己出的勾鏈器 >>
優點是......好吧，就是不會影響Q-factor。
缺點是....貴；重；不易清潔；彈簧回彈力不佳；固定於五通處是砂紙面材會刮花車架；依車架公差及chainline而定，可能會產生用力踩踏時，軟趴趴的五通造成曲柄蹭到勾鏈器尾端；用於雙盤車時摺後鏈條會扯前變造成前變位移等等..... (註：我車上這組尾端磨掉4mm左右才不會蹭到曲柄，真是亂來...)

看来我的运气够好，无论以前的老鸟或是现在的新鸟，都挺正常的。。。

引用第18楼zhangt71于2014-01-28 01:35发表的  :
看来我的运气够好，无论以前的老鸟或是现在的新鸟，都挺正常的。。。[表情]

買太平洋牌的車，真的要燒香拜拜才行XDD
順便更新一下我的鳥車近況，和上次貼給張老師的，更新內容為：
1，ridea birdy專用長軸3d曲柄(原廠的掛大飛輪，鏈條離車架太近，初期換的105，左曲柄被“軸心延長座毀了……)
2，ridea 陶瓷bb
3，200%不鏽鋼前避(效果不如現在留做備用的multi-s，但免保養，配色合我意～至於原廠的，很愛虛迷，抖抖抖……)
4，wellgo新版快拆卡踏(快拆座不同)
5，faxson birdy專用輪組(原廠lx掛小飛輪高迴轉急停時，後花鼓會有拉扯現象，初期牙盤一度沒用護盤+毫無作用的wworks防掉鏈器，就是被這“拉扯”弄到掉鏈掉不停……奇怪，這太平洋牌怎麼搞的，專門出瑕疵貨嗎?)
6，mr. control鈦軸快拆
7，bontrager 1.25外胎
8，11-28t飛輪
9，105 鏈條(原廠鏈條+飛輪吵吵吵)
10，換新車把，裁至43.5cm(原廠的陽極褪色褪到亂七八糟)

引用第19楼iiiox于2014-01-28 02:51发表的  :
買太平洋牌的車，真的要燒香拜拜才行XDD
順便更新一下我的鳥車近況，和上次貼給張老師的，更新內容為：
1，ridea birdy專用長軸3d曲柄
.......

这个前花鼓，有窄体的意思，但做的不够“窄体”
多少影响折叠体积

引用第20楼光光于2014-01-28 03:04发表的  :
这个前花鼓，有窄体的意思，但做的不够“窄体”
多少影响折叠体积

感謝光版告知。
原廠輪組丟在車店，改天拿回來在來比較其中差異，單量faxson的話，扣除延長軸的寬度不到70mm~