在2009年夏天时曾骑车去广东，不幸半途在福建被骗了手机，灰溜溜搭车回宁波。虽然有此挫折但是我一直贼心不死把这个计划藏在内中，等待合适的时机。去年夏天去东南半岛骑车转了一圈，加上之前的滇藏线和新藏线，轨迹在地图上显示竟然联合成一条线！剩下宁波的点游离在外，一个理所当然的念头就是把这个点织进以前的线条中去。旧恨新筹之下自然产生了骑着车去南宁的计划，当一件事或物有双重功能时让人难以抵挡啊！
首先确定路线从宁波出发沿海岸线前进，而不是选择最近路线以接近直线的路线经过江西湖南到达广西，因为沿海线画出的轨迹明显比直线美观，在世界其它地区都无法找到如此圆的大陆形状；另外沿海的经济比较发达，住宿、补给、公路都相对比较好；另外这个路线享受到的顺风更多。在谷歌地图上查询驾车路线，高级选项中勾选“避开高速公路”，一共2400公里，按照冗余原则应对走错路、绕道等意外情况，把里程定为2500公里。
其次确定时间安排。估计自己一天能走180公里，14天可以完成全程，加上休息和见广东的亲戚朋友3天，17天差不多够了。1月16号开始放假，17天后也就是2月1号（年初二）到达南宁，年初三坐火车回浙江，年初四到达，年初五休息一天，年初六赶上高中同学婚礼。春节开头几天的火车票非常地好买，刚好可以避开春运高峰期。这个时间安排简直就是毫无框量哈哈。问题是真的一天能走180公里吗？时间没掌握好坐不上回去的火车就要滞留在南宁十几天等春运过去，或者再骑回去
再次选择车辆。上次骑到东南雅的oyama送人了，没地选只有鸟车啦，总不能骑公路向的pr吧，有烂路不就哭了？其实多虑了一路上的路况都很好，pr应该能胜任。鸟车骑长途确实是不错的选择，有前后避震，有配套的挡泥板、后货架，折叠体积小，骑起来还很拉风~缺点是非标件太多了，坏了没地方换，所以出发前把避震弹簧、前后折叠处机构的修补件都备齐了。最后装上Brooks座垫和人间肉球长途把手，长途鸟诞生啦！是不是很眼熟的感觉，在哪里见到过？颜色被改成马刺色系了不是之前的bianchi色，顺便说一句今年是马刺年
最后是带的行李物品。衣物一套防水兼防寒的冲锋衣、裤、登山鞋、outdry防水手套，一套夏季的骑行服，因为看天气预报这个冬天南方会很热，结果也确实如此。工具带了组合工具、苍蝇贴、备用内外胎各一条、瑞士钳等，此处失误很大，topeak 外星人组合工具集成的工具确实多但是为了设计紧凑许多工具实用性很差，重量又重；苍蝇贴补大洞能力太差很容易就被吹脱胶或者干脆被吹透，也太娇气了，以后回归传统胶水补胎，放心；内胎带少了不够用被折磨惨了。背了小鹰水袋包喝水用，时间长了背部颈部难过，以后也不背了。带的最明智的物品要数3M 8577口罩了（感谢摇版推荐），一路上除少数路段污染都挺大的，火车上还帮我挡住脚臭。也试过不戴口罩骑，过几个小时咽喉就感到难受。可惜也带少了只有两个。这次也没忘记买份保险，也是提醒自己要有安全意识。
路上也发生了一些小波澜，像是不断地爆胎、两次忘拿手机充电器、遭遇疑似骗子（又一次！）、过高估计每天能走路程导致一天没歇等，但还是有惊无险地完成计划，还是挺顺利的，感谢老天一滴雨都没下
就是人晒黑了好多。
