[知识介绍]提升踩踏效率（图文） [复制链接]

今天偶尔在杂志上看到，觉得很有用，摘录下来供大家研究一下！

图片:照片 001.jpg

图片:照片 002.jpg

  

学习了。。。。。。。。。。。。。

学习了，楼主辛苦

学习....提升....

学习了，可以解决一些问题。

学习了

什么杂志

我早就这样了，这就是自由骑法，

完全没意义，真踩起来，谁知道什么角度

90踏频2秒钟踩3圈，谁来测量角度，怎么测量角度，如何修正和控制角度？

　　哈哈。。。。刚开始踩公路车时，也曾有意识地调整踩踏角度，而实际踩起来后正如光光所说，根本顾不上。。。只要能做到保持踏频、圆润划圈，那就很不错了！

學習了.....THANKS~~

引用第3楼水不在深于2014-02-11 08:30发表的  :
学习....提升....

学习了  LZ辛苦了  

学习

学习了

如果真的要控制角度,可以先慢慢划圈,再加速.也许可以

引用第5楼shenzwhp于2014-02-11 09:09发表的  :
学习了[表情]

很好，确实有益，平时要多注意练习就是了

首先，要上锁

看很简单  但是达到确很难   有意识的慢慢练了

这个只是针对锁踏的吧，没有锁踏就没有用了

先不論究竟是「畫圓」還是「活塞」流派哪個正確.....

真有心依上述「畫圓」方式騎車，除了上卡/鎖之外，一開始練習時要「加重檔位」，用「低迴轉速/踏頻」，來感受每個區間的施力方式及角度。
另外，由於踩踏死點不易施力，自然容易以另一隻腳「代償出力」，若無法確實感受每個區間的施力，先解/脫一卡/鎖，用「單腳」慢速畫圓踩踏，抓到感覺後再逐漸加快迴轉速/踏頻，然後再練另一隻腳，循序漸進~

註：
1. 畫圓踩踏練習，很容易看出肌肉群不足之處，輔以重訓，效果才能真正呈現。另外，最基本的核心肌群不足的話，也難以穩定出力，穩定畫圓就更不可能了。
2. 這議題真的太肥，範圍太廣且無絕對對錯(不同路段不同強度踩踏區間就有差異)，字是打不完的......運動科學的世界太大，真有興趣的朋友，不妨直接加入有在認真練車的車隊，多看，多問，多練，多感受~

引用第21楼iiiox于2014-02-13 23:49发表的  :
先不論究竟是「畫圓」還是「活塞」流派哪個正確.....
真有心依上述「畫圓」方式騎車，除了上卡/鎖之外，一開始練習時要「加重檔位」，用「低迴轉速/踏頻」，來感受每個區間的施力方式及角度。
另外，由於踩踏死點不易施力，自然容易以另一隻腳「代償出力」，若無法確實感受每個區間的施力，先解/脫一卡/鎖，用「單腳」慢速畫圓踩踏，抓到感覺後再逐漸加快迴轉速/踏頻，然後再練另一隻腳，循序漸進~
.......

在效率不高的区间强行发力只会白白浪费体力。

引用第22楼colinlfw于2014-02-14 00:04发表的  :
在效率不高的区间强行发力只会白白浪费体力。

所以另外一個以根部肌群發動力量的「活塞」流派，近來似乎越來越流行....

不過，我不會去否定任何一個流派，世界太大了~

[quote]引用第21楼iiiox于2014-02-13 23:49发表的  :

真有心依上述「畫圓」方式騎車，除了上卡/鎖之外，一開始練習時要「加重檔位」，用「低迴轉速/踏頻」，來感受每個區間的施力方式及角度。
另外，由於踩踏死點不易施力，自然容易以另一隻腳「代償出力」，若無法確實感受每個區間的施力，先解/脫一卡/鎖，用「單腳」慢速畫圓踩踏，抓到感覺後再逐漸加快迴轉速/踏頻，然後再練另一隻腳，循序漸進~

这个方法不错，有助理解，支持下：）
不过最好是在骑行台上练习，

技术阿/学习。。。

先上12耐成绩图   其他很废话

划圈真是太难了

好资料，收藏了

看过学习了