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[其它]继续丧心病狂的找寻最轻无碳后拨之旅。。。依然极尽折腾。。。 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2014-03-15

第一季请看这里：http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=117821

本以为应该结束了，结果今天拿到一个7900后拨，仔细一观察，发现似乎除了碳导臂以外其他地方也要比6700后拨轻不少，于是想到应该可以把6700的导臂移植过来打造更轻的无碳后拨

先拆一地。。。

7900作为顶级后拨，在各种细节上都彰显不惜工本的气质。比如这个变径的导轮固定螺丝

只可惜钢就是钢，再怎么折腾也直接被铝螺丝秒杀

导轮一对比6700导轮轻1克，但是看不出来哪里轻的。两个导轮都是培林了，没有陶瓷套筒

碳导臂。。。细节上很丧心病狂，那个圆筒也打了洞

6700的导臂。。。尼玛只重量8克。而7900后拨整体比67轻20多克，所以其他地方必然有戏

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只看该作者沙发发表于: 2014-03-15

看看细节。。。67的压线板是钢的

79是铝的。而且形状也不同，增加了一个折，估计是为了预防断裂。

79的压线螺丝也极致镂空。。。

可惜材料的鸿沟依然不可逾越，被钛螺丝秒杀

79限位螺丝是铝的。。。很给力

钢的几米螺丝再怎么挣扎也略输一点

微调螺丝还是钢的。。。这个就说不过去了。。。

切短后的铝微调螺丝

拆除一切附件后的本体重量。。。6700的，这里6700还用的是钛的上架螺丝，比7900的上架螺丝轻4克

而7900的本体依然要轻6克

然后把所有最轻的零件合体。。。就得到了165克的无碳后拨，这还是没用钛上架螺丝的情况

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只看该作者板凳发表于: 2014-03-15

再怎么折腾··还是被碳秒杀了···

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只看该作者地板发表于: 2014-03-15

这是丧心病狂的轻量控啊！

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只看该作者 4楼发表于: 2014-03-15

现在对后拨重量的感觉很奇怪

180g和200g的后拨，感觉差别不大，但200g和220g的后拨比就觉得差别很大

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只看该作者 5楼发表于: 2014-03-15

引用第4楼光光于2014-03-15 23:32发表的 :
现在对后拨重量的感觉很奇怪
180g和200g的后拨，感觉差别不大，但200g和220g的后拨比就觉得差别很大

这就是为什么那么多商家会标价199

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只看该作者 6楼发表于: 2014-03-15

。轻2KG，能飞的一比吗？

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只看该作者 7楼发表于: 2014-03-15

这个还不到丧心病狂的程度，拿手钻再加工，自制钛甚至那才是丧心病狂。。。对了，螺丝都换铝的比钛轻

人人都是井底之蛙，区别在于井口直径大小的不同而已

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只看该作者 8楼发表于: 2014-03-16

楼主很犀利啊

改装已成浮云，骑车才是王道

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只看该作者 9楼发表于: 2014-03-16

回 4楼(光光) 的帖子

后拨的重量影响变速的速度吗？

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只看该作者 10楼发表于: 2014-03-16

楼主加油奥看好你的还有上升空间的

糖葫芦

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只看该作者 11楼发表于: 2014-03-16

16X克不错了全金属腿不过外国MODIFY都是全碳腿全碳导轮铝螺丝拆后拨面板

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只看该作者 12楼发表于: 2014-03-16

刘总不行 7800全镂空那才是你的归宿

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只看该作者 13楼发表于: 2014-03-16

折腾，接着折腾~~

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只看该作者 14楼发表于: 2014-03-16

真有钻研精神

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只看该作者 15楼发表于: 2014-03-18

回 1楼(warpblade) 的帖子

折腾到这种地步，高手，不愧是77，

幼儿园小班

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只看该作者 16楼发表于: 2014-03-18

高大上。。。。

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只看该作者 17楼发表于: 2014-03-18

不知道6600后拨有多重，最近看上一个银闪闪的

在没有钱上高端货之前，我一直都用3400，觉得240g也不错

山寨爱好者……
http://blog.163.com/bigfish

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只看该作者 18楼发表于: 2014-03-18

回 17楼(bigfishone) 的帖子

换了個铝导輪，你随便参考一下：

少骑多改是王道

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只看该作者 19楼发表于: 2014-03-18

Re:回 17楼(bigfishone) 的帖子

引用第18楼少爺于2014-03-18 16:39发表的回 17楼(bigfishone) 的帖子 :
换了個铝导輪，你随便参考一下：
[图片]

多谢少爷

山寨爱好者……
http://blog.163.com/bigfish

简单又明了

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只看该作者 20楼发表于: 2014-03-18

也就是个折腾的劲了