菜鸟求科普知识！！！高手进！！！！关于轴距的进一步深入问题！！！！ [复制链接]

问一个轴距的问题，以16寸的SRA683和PAA672在横把、坐垫同等高度的情况下对比作参考。

1、全车轴距（前后花鼓距离）：前后轮组轴距影响稳定性。轴距越长，平衡/稳定性越高。

2、前轴距（前花鼓到中轴距离）：前轴距短的，身体重心会向前。（假设683撤掉双把立/坐垫往后调整，可以使重心后移，但骑行过程的中无法形成很好的发力点）

3、后轴距（中轴到后花鼓距离）：较短轴距在转弯过程中较为灵活，可定义为操控性好。

4、碗组到中管距离：这个与骑行姿势以及舒适度关联，可通过坐垫前后调节和加双把立改变。

问题：过短的轴距会对骑行或者身体造成什么影响？（这是重点）

PS：小弟我不是来普及知识的，相反，我是非常虚心地来求教各路高手，希望有资深车友来告诉我以上的观点有哪些不足或是错误的，并提供正确的观点，原创或引用的都可以，正确就行了。在此先作感谢。

短轴距车辆容易不稳、但是灵活。

进来看看

短轴距屁股垂直线离后花鼓越近  大飞发力越容易抬头   急刹容易前滚

见过很多试骑412的翻跟斗

刚量了一下412的：48.5，31.5，48.5，80

简单的打个比方，你坐在沙发上，跟坐在板凳上，两种大小差异巨大的情况下，你有何感觉？？

个人觉得轴距与重心匹配最好，个子不高的轴距短点好，个子高的轴距长点好，把距也是一样道理。

当然折叠车没有这么严格，不同的轴距、把距可以带来不同的骑感，个人可以根据用途和习惯选择。

进来学习

不明觉厉。

1，基本正确
2，感觉LZ把前轴距和把距(或等效上管长度)搞混了。把距和舒适性直接相关。轴距间接影响把距，但可以通过头管和把立调节改善。
3，后轴距影响传动系统的链条角度，和转向没有什么关系。
4，这个也是间接影响把距，但可以其他方法改善，同第2条。
总结就是轴距和转向灵活性以及高速稳定性直接相关。和舒适性只是间接相关，但不是决定性的。

不明觉历