早上和LP闲聊，主题是06年出产的代步车大限后再换个啥~
我们的车都有点小众，LP上次就想选BBA，这次提了提雷家的CT200H
民族的东西暂时按下不表，很多车系也绕不开日本人的件，钻牛角尖又累~不过小弟是一腔热血，兄弟们轻拍~
雷家的CT之前看RX时就在展厅体验过，确实有好感。牛头族混动出来10多年了吧，可靠性方面我并不担心。
现在早晚高峰真要命，作为市区纯代步车，5以下的综合油耗和纯电动排队想想真有一丝环保达人的优越感（普通车的自动启停堵车就算了吧）
雷家的内饰不错，用料虽一般但细节很用心，不过2车同样动力系统的顶配10W差价对我来说诱惑很大。
网上研究到现在，说点心得也听听大家的意见~~
可靠性说过了，关于保养，同样系统的CT 10000KM 1年一保，所以我不是很担心~
空间上小P比CT大，工作上要装点什么也方便~后排也能完全放平~
吐槽：
日本薄脆没人喜欢，有要接送小孩，这风格和我注重安全和动力的SUV完全天南地北，怪该死的双子座！
轮胎还可以再细一点，折叠车的轮子装上能更省油~
CT后面是独立多连杆，小P的拖拽臂廉价啊~
低配小P看不了，高配的配置也不够，而且居然全系用一样的盖板钢轮毂~算你狠~
加装和改装都不喜欢，主要是不想动电路，所以有些很日常的功能就要有所取舍~
内饰都是个硬塑料，自己家花冠的水平到了吗？？？
噪音控制水平优酷看测试视频都说的很差很差，这需要实际去体验一把~我不是什么高端人士，希望能接受~
10W差价是我最看重的，离开了钱上面说的都成废话了
除了送孩子，上班我俩离家都近，3KM顺路，没必要各开各的，还有2个折叠车，手段丰富~
经济账我也算过不知道为什么这次很看重省油和环保~有点喜欢小众传统吧~
至于LP 我很有信心用差价换一次旅游+个包包来说服她
某之家也发帖了，听听看大家的意见 谢谢~~
