[新人报到]新人准备北漂 照片已更行 [复制链接]

昌平周边有适合骑行出游的地方ma?

自己沙发自己

内变好像比外变效率低,这是我自己用小布和Tern比较的感觉,不知道用rohloff 14内变的话会不会不一样

图好像一直没上嘛.

原来上图片是必要任务，貌似不做就不能发新帖子了。好吧，上几个手机拍的，拍的不好，改天如果有时间重新好好拍拍

原来上图片是必要任务，貌似不做就不能发新帖子了。好吧，上几个手机拍的，拍的不好，反正是菜车，且拍且看看就算。
昨天玩过火了，推着单手坐垫跑然后放手让它自己跑，结果车摔了，以前冬天骑车太冷了就单手推着永久跑，跑起来以后放手，车子怎么都不摔，看来小折的龙头太轻，是更容易失控。前两天看到有个帖子说有人从香山上骑小折下来结果摔了，是因为从大车换到小车不熟悉控制龙头的关系，本来我还觉的没这么严重。看来以后有机会还是买多台26寸放着吧

后拨的漆磕掉了些，有个螺栓的头都磨掉了一大块。这个角度看不出来，不过后拨马上就不准了，要找人调调，难怪网上有人说， 稳定性方面还是dura ace 系列的好，一次调好了一两年都不用调了。好像大众的车子一样，Sram的好像跑车，常常要调的。

然后最近看到别人说这个的前拨也是不够好，很多人都换了Force前拨了，虽然我自己平时骑起来还没觉得有什么问题，不过心里都是有点疙瘩，哎，买车前没研究透彻啊。

这个一般吧，比上不足。

个人觉得全车最好的部分是这个，其他类型的没用过不知道，但是比起另一辆小布的调速器是好多了。小布的虽然很方便实用，但是塑料的质感实在有点不配，当然，小布也是菜车而已。

全车最大的优点是样子还可以，最大的缺点是铝架实在是太硬了，除了公路，稍微差一点的路骑起来都不舒服。龙头太轻，又没弹性，车子也没弹性。骑快了总是让人不放心，这方面还比不上小布。虽然小布的内变让人觉得骑不快，但是钢架和普通胎的特点让人觉得吃完饭溜一圈还是很称职的。相对来讲，铝架配公路高压光胎的设置让这辆车很有局限性。除了平的路，其他地方让人又不舒服，又担心把车搞坏。
看来最大的用处就是放家里当摆设了。

把握是Ergon GS2还不错，把手60厘米长，对于偏公路的设置来说太宽了，对于越野来说车子的整体设置又不行。真是不知道Tern是怎么想的。

也不知道我自己怎么想的，怎么就买了这车，当时看它样子漂亮，路上骑起来比小布轻快多了，就买了。后来各种路面上用了一段时间后，就发现各种缺点了。包括太漂亮的车子用起来总要小心翼翼怕磕了碰了（结果还是摔了，甚至不是在骑行当中，怪我自己不小心）。反而小布让女儿摔了两次都没什么心痛，（反正是钛布，大梁没掉漆就好）。
这个就当是给大家以后买车的一点借鉴吧。要常常骑的就要多考虑实用性和耐用性，要收藏的就要好看的就好。（我觉得我这样的外貌党还是蛮多了，总要吃过亏了才能长点教训）

不单单是车子，其他方面也是一样啊，比如女人... ...说这话因为这儿年轻人比较多嘛... ...好了，不能再说了... ...说的已经有点太多了... ...