请教Dahon/ SP8, SP16, speed pro TT的车架 [复制链接]

请问Dahon/ SP8, SP16, speed pro TT的车架是一样的吗?

1. 如果一样的话, 所有配件也互通吗?
2. SP8/SP16车架, 可以装speed pro TT的变速器吗?

1.tt只能用c夾
2.變速器.P8沒有前撥變速那個座

与SP8相比 SP16多了前拨挂耳 PRO可算一样的 就是做工更加好 PRO TT的话 因为老款使用公路手变 公路夹器 所以取消了V刹座 新款貌似有用短臂V刹的所以又有V刹座了
他们之间 主要差别就是P16的前拨挂耳 所以其他车架需要加转换座来安装前拨 即使这样 走线也不如P16 因为少了过线座
老款PROTT车架由于没有V刹座 和其他车的刹车系统就不兼容了 只能使用公路夹器（而且不是一般夹器 而是长臂夹器 很不好买）
至于你说的变速器 后拨手变都可以用的 不过TT的公路后拨要用在公路飞轮上 公路手变也要用在公路刹车上～

谢谢上面的两位朋友，谁还有补充的吗？

TT的头管是外折式的，P8和P16是内折，你要想用公路手变，那么公路车把必不可少吧？内折头管用公路车把影响折叠，所以要想用TT的变速系统，P8和P16要换外折头管，最重要的，TT的那套内三外九变速系统后花鼓是135开的，这是P8和P16绝对不能用的，要用只能换公路轴，内变速必须舍掉

哦，好深奥。。。。。。。。。。。。。

学习学习~~~~~~~~

引用第4楼纯黑棒棒糖于2009-07-22 20:53发表的  :
TT的头管是外折式的，P8和P16是内折，你要想用公路手变，那么公路车把必不可少吧？内折头管用公路车把影响折叠，所以要想用TT的变速系统，P8和P16要换外折头管，最重要的，TT的那套内三外九变速系统后花鼓是135开的，这是P8和P16绝对不能用的，要用只能换公路轴，内变速必须舍掉

内折头管的问题，折叠的时候可以把头管拔出来，就像KHS的车一样，或者前轮转180度，再折叠头管就是外折了。虽然都不完美，但tt的外折不同样不怎么样么~~
后开档的问题，我个人觉得，钢架压或撑5mm问题不大~~不过铝架还是要谨慎些。

谢谢各位，继续补充。。。。。

学习学习~~~~~~~~

大家能不能讲些好理解的，本人愚昧，看得云里雾里的。。。。。。。。。。。。

学习中

学习了！

那能把PRO的头管换到P8上吗？

正准备入SP16 认真学习了

学习中

看到专卖店新的p8都有前拨座...
TT是铝架,价格差距这么大,当然不一样了,至于到底怎么不一样,就不清楚了...