412车把不宜太长，截短后刹把间距相应减小，折叠时刹把和后叉会有干涉，导致折叠不紧凑。这点上快拆头管有优势，折叠起来后刹把可以和头管平行，尽量减小了折叠后的车子宽度。
那如果是双顶头管，刹把角度没有办法快速调整，那就只能从刹把上下点文章了。
之前的风行车架在车友帮助下顺利出手，拿到新的车架又可以好好折腾了。
下面的对零件的修改是围绕刹把的出线位置和角度来做的文章，在尽量不破坏刹把原有结构的基础上。
期间还需要应地制宜对其他零件进行优化修改。整套磁吸重量在17克左右。如果真要再减少个1克2克应该还是有余地的。小车可以完美折叠，换上快拆脚踏更是如虎添翼。
另外原厂V刹柱的套子 是可以废物利用的。
上图
