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引用第1楼狂飙文于2009-07-30 21:54发表的 :坐垫很一般···
引用第2楼摇摇于2009-07-30 21:55发表的 :这种软尾设计不知道实际使用感觉如何
引用第3楼PLAYBOY于2009-07-30 22:01发表的 :看轮组的图,好像内胎没装好
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引用第7楼adam小宝于2009-07-30 22:35发表的 :看上去不错,大改下性能会跟好
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引用第12楼piginmud于2009-07-31 01:42发表的 :骑m900大约有200公里了,两次40km左右的中途。最大速度上到30km/h就很难再上了,朋友的sp8极速肯定大于这个,他的体重接近我的1.5倍,我骑412一般24km巡航是没问题,奇怪,速度优势不明显。路感稳定性比14寸强很多这不用多说,sp骑得少不好比较。骑行的姿态因为本人个子170,m900的坐垫到头管的距离要比sp大,这应该是和sp最明显的最初体感差别,感觉比较趴不如大行自然,距离长了手臂累,可能大个的车友比较专业的车友觉得好,把座管反装情况改善。ps:改装双盘失败,因为c501前拨根本无法装到o的粗五通上,还买了sp的前拨转换架,失败,用蒙太奇的山地双盘,大盘大飞,掉链,退链问题狂出,只能来日方长。m900系列适合小改,大改要花大功夫和p8有差距
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引用第15楼在西藏于2009-07-31 21:37发表的 :不会吧,30就不能再上了么?我在拉萨骑上40都没问题啊,而且还是没有换芒果胎的时候,现在换了应该还有提升空间.不会是我码表不对吧....
引用第17楼piginmud于2009-08-02 22:01发表的 :极速34.2,我骑412最大都29多还是自己害怕了没再加速,难道是传说中的人品问题,m900轮径1520左右吧
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引用第19楼0451137于2009-08-03 11:19发表的 :看起来很实惠么,我也这么改
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引用第22楼louisgx于2009-08-12 18:30发表的 :这外胎容易脏啊
引用第23楼蓝色称子于2009-08-12 19:59发表的 :不错 有红色点缀
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