背景交代：前几天在网上买了辆aaa072给媳妇骑，今天车子刚刚收到，不过问题就来了，车子变速器挂到1档最大牙盘的时候链子会飞出去，因为是新手什么都不懂就给卖家打了电话，卖家回应说把变速器上L螺丝上紧些就可以了，自己就随便拧了一下没有效果，然后就去了附近的捷安特店和老板商 量了下让他帮忙给调调，老板调试了半天未果，低速档没问题的时候高速档会磕绊，7进6链条不会跟上。如果把高速档调好低速档又会出现问题最后老板不了了之，后来自己又给店家打电话卖家说调变速就是个细活要有耐心，指导我配合转把边的微调调节下变速线松紧再配合L和H螺丝， 自己调了一下午未果，L和H都达到极限还是不行，自己想是不是因为变速线微调范围有限的问题，因为手边没有六棱扳手就去扳手，正好旁边又有一家捷安特，又让这个老板帮忙调下调了一个小时还是不行。
现阶段问题：从高速7档开始调的话，高速档都没有问题，但是到1档和2档的时候会出现从3档直接跳到1档的情况，或者是直接1档链条飞出，但如果保证了低速档把变速线放松一些在高速档67档的时候会出现因为变速线过松无法7档进6档。调过来调过去始终无法保证两边都没问题。
小白疑问：1：正常情况下变速器中间那个导向轮是不是应该和牙盘平行垂直地面？L和H螺丝是平行调节导向轮的还是改变导向轮的角度？
2：变速器的银白色的挂耳是不是应该和轮圈链条平行垂直地面？我发现我的是有个向内的角度。没有没可能是运输过程中收到撞击导致
3：由于2档和1档的牙盘间距不和下面的牙盘间距相等，怎么保证变速线松紧不变的情况下都正常挂档啊？
以上都是自己的推测，最关键的是这种情况怎么办啊，虽然1档用的机会不多但好赖是个新车心里很不舒服，望大神们能指条明路，我觉得今晚我会失眠，忘说了变速是速联3.0转把
