451款 KHS F20-T3F 和 KHS F20-R 架子异同？？？ [复制链接]

perfectdmg:轻松改，F20R和T3F本身就都是铝叉，假如玩KHS的话，前叉本来就要升级，升级成标准451碳叉即可上标准夹，关键是后叉，后叉的话通过装吊刹也能轻松解决楼主的问题，吊刹配手变我就在用，除了风阻比C夹大，其他和C夹毫无区别。 (2014-07-02 09:48) 

小麒麟:这么细微的风阻也能感受到高手啊 (2014-07-05 09:19) 

perfectdmg:轻松改，F20R和T3F本身就都是铝叉，假如玩KHS的话，前叉本来就要升级，升级成标准451碳叉即可上标准夹，关键是后叉，后叉的话通过装吊刹也能轻松解决楼主的问题，吊刹配手变我就在用，除了风阻比C夹大，其他和C夹毫无区别。 (2014-07-02 09:48) 

rh04010088:晨豪别坑人家了呵呵，人家哪里有你那么能折腾啊。 (2014-07-09 15:09) 

fxwdl:一步到位算了。
T3F是折叠头管，你到手要换头管（前叉上管长度还不够），上弯把、手变、短臂V刹貌似可以凑合用，我也是问了别人给出的结论。
这样算下来，你还不如直接买F20R，大概价格就差了1000，和你自己折腾差不多。 (2014-07-02 07:24) 

歌悼南風:  主要是车架的颜色····[表情] (2014-07-09 19:17)