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[不懂就问]有关20速的山地套件的问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-07-04
小的在淘宝看到很多山地套件都用20速跟30速两个版本,比如sram的X5,X7什么的,shimano也有M615之类的,这种20套件相对30速有哪些优点呢?

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只看该作者 沙发  发表于: 2014-07-04

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-07-04
少一个牙盘而已嘛。

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只看该作者 地板  发表于: 2014-07-04
齿比差异挺大的。

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只看该作者 4楼 发表于: 2014-07-04
回 patlabor 的帖子
patlabor:齿比差异挺大的。 (2014-07-04 14:37) 

这种差异是为了什么目的呢?

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只看该作者 5楼 发表于: 2014-07-04
回 ahjdcgg 的帖子
ahjdcgg:这种差异是为了什么目的呢? (2014-07-04 14:42) 

对比旧3盘,拿掉大盘嘛很多人嫌32齿不够踩,拿掉小盘嘛很多人长坡陡坡爬不动,折中一下就是必须的了,即轻又够踩。
当然“够踩”只是相对的。

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只看该作者 6楼 发表于: 2014-07-04
我的山地车和公路车都没上过大盘几乎

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只看该作者 7楼 发表于: 2014-07-04
首先是减轻重量了,,其次是盘片齿数发生变化,三盘片的一般是44-32-22,而双盘片可以根据自己的需求搞,玩越野的可以相应的减小齿数,如29-24.山马可以增加齿数,如42-26.我觉得有更多的选择空间,当然,首要作用还是减重。

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只看该作者 8楼 发表于: 2014-07-04
双盘前拨好调啊!sram前拨一直没什么优势,那索性就减少盘片数量呗,然后就有xx1了
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