切换到宽版
  • 5046阅读
  • 10回复

BT410原抱刹改碟刹可行吗? [复制链接]

上一主题 下一主题
 
发帖
32
金钱
35
威望
6
贡献值
0
爱心值
0
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-07-12
各位亲爱的车友大家好.想问一下有没有前辈改过碟刹. 最近在某宝看到抱刹改碟刹的转换工具,可以将原来的抱刹改为碟刹.不知道效果如何? 改装后是否稳定? 会不会发生抱死轮胎摔车的危险?
谢谢.
发帖
1934
金钱
1431
威望
193
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 沙发  发表于: 2014-07-12
等高手过来回答。
---------------------------------
CKC's BlackGlod 412 5.82kg(含脚踏)
YU‘s PinkBlack 1603 6.76kg (含脚踏)

发帖
349
金钱
752
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 板凳  发表于: 2014-07-12
车上有碟刹座吗?
发帖
32
金钱
35
威望
6
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 地板  发表于: 2014-07-12
回 LIMING-2345 的帖子
LIMING-2345:
车上有碟刹座吗?

BT410原车是后抱刹没有碟刹座.  这个转换套装就是将刹车碟片旋到抱闸内圈上, 刹座一端固定在车轴上,另一端固定在车架上.

发帖
349
金钱
752
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 4楼 发表于: 2014-07-12
我的折叠车是抱刹,车子的各项性能很好,上山轻松超过山地车,但明显不适合下大坡,所以不敢骑它登山;我也曾很想改碟刹。

不过,对我来说,必须同时更换轮组,这个代价就太大了。

发帖
349
金钱
752
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 5楼 发表于: 2014-07-12
我的山地车是碟刹,我从未遇到过刹车抱死的问题,除非车主太紧张,神经失控。

当然,什么都是要学习的,刹车的技巧也如是;例如最好75%的机会使用前刹,各种场合的刹车方式以及点刹的技巧等等。

发帖
349
金钱
752
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 6楼 发表于: 2014-07-12
碟刹比其它刹车方式更具优势,故障少,效率高,耐泥泞雨水,长时间长距离使用,
发帖
32
金钱
35
威望
6
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 7楼 发表于: 2014-07-12
回 LIMING-2345 的帖子
LIMING-2345:我的折叠车是抱刹,车子的各项性能很好,上山轻松超过山地车,但明显不适合下大坡,所以不敢骑它登山;我也曾很想改碟刹。
不过,对我来说,必须同时更换轮组,这个代价就太大了。 (2014-07-12 15:26) 

这个转换套件就是抱刹改碟刹用的,不用换轮组. 有没有人试过14寸抱刹改碟刹? 用过的请指教.
发帖
32
金钱
35
威望
6
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 8楼 发表于: 2014-07-12
回 LIMING-2345 的帖子
LIMING-2345:我的山地车是碟刹,我从未遇到过刹车抱死的问题,除非车主太紧张,神经失控。
当然,什么都是要学习的,刹车的技巧也如是;例如最好75%的机会使用前刹,各种场合的刹车方式以及点刹的技巧等等。 (2014-07-12 15:33) 

山地配碟刹太常见了, 但14寸折叠配碟刹很少, 是否因为小轮容易抱死呢?

发帖
349
金钱
752
威望
4
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 9楼 发表于: 2014-07-12
碟刹灵敏,常常仅需20克力量就很容易将车停住。故障率极低。但成本略高。

折叠车之所以没选择它,我看主要是折叠车本身是休闲类,不需要那么强的闸。

发帖
789
金钱
838
威望
25
贡献值
0
爱心值
-1
只看该作者 10楼 发表于: 2016-10-04
Mark 一下,可能马上用得着。