[购车咨询]今天看了tern link D8，2890元，性价比怎样？ [复制链接]

RT. 今天在实体店看了一下tern D8   大家觉得这台车怎样？价格2890，比淘宝便宜。高手可以简单说说么？我想入手一台。

觉得完全谈不上性价比

我觉得还是别想了吧

看看配置吧

自己拼

传动	转把：速联mrx comp8速转把    后拨：neos 1.0折叠车专用后拨    牙盘：6061铝合金锻造牙盘    飞轮：8速卡式飞轮 12-32T
轮组	花鼓：Formula铝合金8速花鼓    车圈：铝合金车圈    外胎：schwalbe凯夫拉纤维防刺外胎
刹车	原厂铝合金车把、夹器
重量	12.1 kg
折叠体积	38 x 79 x 72 cm
载重	110kg

  TERN LINK D8零售价格：3480元                骑行者评价:D8是Tern的基础车款，拥有Tern的核心的车架结构和头管设计，带来硬朗的骑行感受，专利的折叠技术能快速折叠，折叠起来还可以推着走，高品质零件和精密的加工精度让车子易于维护并且非常耐用。对于发烧友而言,好的车架是改装的基础，也极具升级空间。

现在新款出来老款特价的，我也买了一台，不过这个是高头管的，轮组换成快拆的了。

我觉得车架还行，别的不懂。

tern的车架，车架头管连接处，头管锁把横设计，感觉都挺好的，朋友骑了也评价不错，觉得比我那台kc2018好骑。但是头管太高，车架有点短，不利于运动姿势

嗯，无限纠结。老板也说这台车的配置低。但是车架比大行的好。。。价格跟P8差不多了。。

kakin:嗯，无限纠结。老板也说这台车的配置低。但是车架比大行的好。。。价格跟P8差不多了。。 (2014-07-14 08:54) 

P8吧，别纠结

lgy73029:tern的车架，车架头管连接处，头管锁把横设计，感觉都挺好的，朋友骑了也评价不错，觉得比我那台kc2018好骑。但是头管太高，车架有点短，不利于运动姿势 (2014-07-14 00:06) 

”头管太高，车架有点短，不利于运动姿势“。。。这么大的问题你都能说好骑？还是你的2018比这个装得还差？

误讲得:”头管太高，车架有点短，不利于运动姿势“。。。这么大的问题你都能说好骑？还是你的2018比这个装得还差？[表情] (2014-07-14 11:23) 

不是所有车都必须当运动车的

lgy73029:不是所有车都必须当运动车的 (2014-07-15 00:13) 

你说的我明白，但光光是长头管这点就不人性化了对不？

误讲得:你说的我明白，但光光是长头管这点就不人性化了对不？ (2014-07-15 01:39) 

对媳妇老妈全家人骑的通勤车有哪里不人性化，我觉得你还是不明白。

不同的身高不同的需要却是一样的高头管可以算人性化吗？你所谓的人性化只是可以骑行的两轮脚踏车？

大行大部分折叠都是伸缩头管。。。说实在，成本还比一体高呢，但这个才叫人性化吧

一横心一咬牙一跺脚上x10得了，省的纠结

误讲得:不同的身高不同的需要却是一样的高头管可以算人性化吗？你所谓的人性化只是可以骑行的两轮脚踏车？[表情]
大行大部分折叠都是伸缩头管。。。说实在，成本还比一体高呢，但这个才叫人性化吧[表情]  (2014-07-17 22:14) 

人性化就一定要短头管，趴身子，运动姿势吗。
不同的身高难道需要的是一样长的车架吗？？呵呵
双节头管确实比单节合理，但是一样无法满足所有人的需要。
要是讲绝对的合适，折叠车只有按摩师系列车架尺寸有选择吧。
也许只是tern比较适合我身材，不一定适合所有人，同时tern头管确实比较硬朗。也许去试验下比获得口水仗胜利更有意义

你又知道我没试过？我又没说这牌子怎么怎么D，车架硬头管硬价格贵这个已经是共识了吧？

我只针对你所说的一体头管和人性化之间的矛盾而已，你自己也说了分体更合适啦

至于口水仗？我就当这个是个有点意思的话题而已，没干仗的心思，你想太多了