高考录取结果出来了，终于可以去装车，除了辐条和刹车线是新买的之外，都是手边现成的配件，有新有旧。车架“应该”是2005年款的KHS Solo One ST，因为翻查了KHS的产品目录，2005年之后好像就没有了软尾单速，不过2005年款的Solo One避震明显较大行，车架也更偏水平，实际上这也是一开始我想找的款。车架采用雷诺520钢管，下管进行了名为DeltaLinear的椭圆化处理。当然，最标志性的还是1英寸的软尾行程。
前叉是1996年款的AMP F2，行程大约55mm，与原配硬叉相若，这样就可以维持车架的原有角度。不过由于年代久远，进行了必要的保养——更换轴套、阻尼、螺丝、上润滑油……另外为了避免叉肩打到车架下管（老款车架配AMP前叉的通病），用了下档较厚的Syncros Hardcore碗组，结果刚刚好，连垫片都不用装，甚喜。还有就是Titec的钢把立，纤细的外观是钢架的好搭档。
刹车采用了老款的Avid SD5刹把搭配Arch Rival 50 V刹，桥式结构除了实现平推功能之外，同时也是V刹加强片。座杆是旧款的American Classic，可能是最早的全CNC加不等径内壁座杆。不过这根座杆原来是黑色的27.2，而车架是用27.0，所以花了20元找五金店车薄，之后再用砂纸磨一下午，效果还凑合。
牙盘曲柄是White Industries，WI的牙盘大抵可以分为三阶段，一开始是美国产，之后是日本Sugino代工，现在又变回美国产，我这个是第一代的。在国内玩单速，盘片是个大问题，尤其是94BCD的小齿比盘片，找了大半天都找不到，在穷途末路之际想起了箱底的Shimano M563牙盘，不过32T有点偏小，因为飞轮是18T的ACS Claws，36T的盘片正好，不过这也是无奈之举，比没有强。
后轮是Surly的单速花鼓配Ritchey OCR偏心圈，预算有限，前轮没用Surly，而是旧款的Real Design前花鼓，反正黑色就可以了，而且用手掂了一下，还是蛮轻的。
除了想换一个负角度的把立之外，基本上也是理想中的配置了，不过这是以后的事，现在趁着暑假，好好的骑车。
车架：2005 KHS Solo One Softail
前叉：1996 AMP F2
碗组：Syncros Hardcore 1 1/8
把立：Titec Cr-Mo 120mm
车把：Ritchey 6061 T6
把套：WTB 4 Front Clamp On
刹把：Avid SD 5
V刹 ：Avid Arch Rival 50
座杆：Amercian Classic 27.0 （黑色27.2改）
座杆夹：Salsa Flip-Lock
座包：Selle Flite 1990 复刻版
牙盘：White Industries 175mm （94BCD）
盘片：Shimano 32T （M563中盘）
脚踏：Time ATAC
前轮：Real花鼓+Ritchey OCR 32孔车圈+DT Champion 2.0辐条
后轮：Surly花鼓+Ritchey OCR 32孔车圈+DT Champion 2.0辐条
飞轮：ACS Claws 18T
链条：Connex Wippermann 8速
刹车线：Jagwire 普通
