[综合讨论]风行为啥不出碟刹车架呢 [复制链接]

风行为啥不出碟刹车架呢？买KAA084的人挺多的，个人觉得风行可以考虑出一款碟刹车架。大行的KAA084淘宝要3500+，实体店至少贵1000，风行如果出碟刹车架优势还是挺大的。坛友有木有内部消息》？？

HOHO    碟刹！
你确定适合小车？！

我记得风行有一款海豚架是碟刹的。

看了下，是PAD1618。

还有084改油碟的

楼主不改？

楼主你确定碟刹适合小轮？

perfectdmg:楼主你确定碟刹适合小轮？ (2014-07-16 10:03) 

萝卜青菜各有所爱啊，

xuchux:看了下，是PAD1618。 (2014-07-16 09:29) 

16寸的，，淘宝了一下，就1家卖

xuchux:看了下，是PAD1618。 (2014-07-16 09:29) 

还有PAG1618,2014年新款

小折中存在着鄙视碟刹的习惯

无厘头:[表情] 小折中存在着鄙视碟刹的习惯 (2014-07-16 10:38) 

感觉到了

表示真的有时候非常感冒碟刹

52yaka:萝卜青菜各有所爱啊， (2014-07-16 10:21) 

不是这个问题，小车是不适合碟刹的，碟刹的刹车力度决定因素是碟片直径和轮径之间的比例，在山地或者公路上是刚好的，但是对于小轮径来说，刹车力度就不合适了，而且作为折叠车，折叠后与其他东西放在一起导致的碟片的变形也是很大的问题。

perfectdmg:不是这个问题，小车是不适合碟刹的，碟刹的刹车力度决定因素是碟片直径和轮径之间的比例，在山地或者公路上是刚好的，但是对于小轮径来说，刹车力度就不合适了，而且作为折叠车，折叠后与其他东西放在一起导致的碟片的变形也是很大的问题。 (2014-07-16 11:05) 

个人感觉碟煞线性不够好，更主要的是机构复杂重量大，对小轮径来讲重量占比过大，增重明显

毕竟山地的制动力臂比例远大于小折了，用碟煞同样的制动力矩下，对小轮径提供的制动力更大，更容易抱死

perfectdmg:不是这个问题，小车是不适合碟刹的，碟刹的刹车力度决定因素是碟片直径和轮径之间的比例，在山地或者公路上是刚好的，但是对于小轮径来说，刹车力度就不合适了，而且作为折叠车，折叠后与其他东西放在一起导致的碟片的变形也是很大的问题。 (2014-07-16 11:05) 

你说的其实都不是问题，碟、V、夹器我都有用，感觉很和谐。
其实问题是你去适应不同的车，还是车去适应你。

风行能把现在的架子做好就不错了

因为风行还没有大行的图纸，哈哈~~~~~~~~~~~~

小折碟刹基本一捻 就开始漂移了 特别是1.35一下的细胎

16寸的pad1618很帅气，有点加长版412的感觉，又是海豚架，样板车上的xtr油碟太性感了

无厘头:[表情] 小折中存在着鄙视碟刹的习惯 (2014-07-16 10:38) 

碟刹除了重点，其他都很好。对圈的精度要求变低，更耐脏，更省力。

举个例子  
假设碟刹在山地车上100%刹车力输出的时候 刚好可以抱死  所以从0-100% 这个过程中 可以充分体现所谓的刹车线性。

现在到了 小轮车  碟刹只需要30%刹车力输出的时候 就可以抱死  所以所谓的线性范围是0-30%，所以整体的线性 相比山地车 更急促。

再加上 碟刹的重量  折叠的影响  碟片的重量 花鼓的开档 这么多问题 集合起来考虑  碟刹确实不是最好的选择。 当然 你就喜欢碟刹 那是自己的事情。别人管不了。

perfectdmg:不是这个问题，小车是不适合碟刹的，碟刹的刹车力度决定因素是碟片直径和轮径之间的比例，在山地或者公路上是刚好的，但是对于小轮径来说，刹车力度就不合适了，而且作为折叠车，折叠后与其他东西放在一起导致的碟片的变形也是很大的问题。 (2014-07-16 11:05) 

首先，折叠并不会碰到碟片。其次，刹车力足够提供冗余，刹车更省力，没人要你刹车就非得捏死。
反倒是V刹才更有问题。目前市面的V刹都是针对大轮径，刹车皮的弧度和小轮组压根不匹配，很容易啸叫。

jepen0204:首先，折叠并不会碰到碟片。其次，刹车力足够提供冗余，刹车更省力，没人要你刹车就非得捏死。
反倒是V刹才更有问题。目前市面的V刹都是针对大轮径，刹车皮的弧度和小轮组压根不匹配，很容易啸叫。 (2014-07-18 17:16) 

看来你没遇到过碟刹小折放后备箱碟片被压弯的情况，这种情况简直太普遍了。V刹刹车皮根本就不是问题。。。看来你不怎么懂小车刹车原理。

jepen0204:碟刹除了重点，其他都很好。对圈的精度要求变低，更耐脏，更省力。 (2014-07-18 17:04) 

对圈的精度降低但是对花鼓，碟片，鲍鱼的精度要求就提高了不少啊。。。更不用说折叠丢大车里压弯碟片，油碟油管折叠寿命短还有制动手感短促强力无线性的问题了。。。

至于你后面说的刹块长度问题。。。只能说你太不熟悉小轮的配件市场了

坐等楼主去开发这类产品，哈哈哈哈。很多东西想法好，但是没有从厂家的角度去考虑市场的容量，毕竟想法小众，起个模具叫了半天，生产出来的东西确压在仓库里。

我还等着风行出JP9的架子

折叠车不适合碟刹，除非你用个避震前叉，此外碟刹比V刹重多了，有失折叠的意义。还有一点就是好的V刹制动性能不比碟刹差。

无厘头:[表情] 小折中存在着鄙视碟刹的习惯 (2014-07-16 10:38) 

为啥要鄙视呢

有新款涂装的VD2018

大行 KAA084，我刚入手，现在后悔了，正在出，出广州的，没人要呢...碟刹，现在我感觉也没有太大的必要，这种车，就是为了平时骑行，在城市也不可能骑得太快，V刹够用了，碟刹就是为了拉风...这只是对我个人而言啦。。。我也不太懂，勿喷..