[购车咨询]求推荐折叠，能爬坡的，能为青藏线预留的。 [复制链接]

大家好！
       由于一直骑的是入门级别的山地车，对折叠车不是太了解。感觉现在觉得小折不错。就是途观方便。能放车里。长途也能方便点。
要求能适合爬坡。因为我们这里的百公里的一天都基本有爬坡什么的线路。也为以后有空了再走青藏线。或者别的长途准备着。应该要双盘或三篇的吧。
价格嘛？价格四千以内应该还能接受的。不求各位大大们帮我推荐推荐啊。

P18

经常爬山。 建议钢架，双盘甚至三盘。 P8改前牙盘，挺好，总价3000左右。新车

爬坡+长途，舒适的路感+结实耐操更重要，折叠的方便性都可以略微牺牲一下，按摩师自组可以考虑

P18,p8改装，都可以

借楼问一下，同样路况16寸的有推荐的吗？多几个牌子选选最好。

belance:借楼问一下，同样路况16寸的有推荐的吗？多几个牌子选选最好。 (2014-07-18 22:58) 

大行SRA683？   16寸实在不适合搞长途  

http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=123232&page=1

http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=122244

KHS F20D 能满足你的要求。

TERN LINK D8

楼主是打算4+2么，，，

各种各样的答案啊！~~~

看到青藏，想推鸟车，一看预算，还是p8吧

为什么楼主这种头像这么多

p8加个小盘，人肉变速成本60多，加前变200左右。
m18不用改就可。
p18是公路后飞，不利爬坡。他是偏向公路竞速的。

回复拿分

quantumjump:大行SRA683？   16寸实在不适合搞长途  
http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=123232&page=1
....... (2014-07-18 23:03) 

感谢啦，阅后结论如下：
出行选车不能感性优先，是搭档就要互相支持。
1. 若吃住随身的，只能是山地了；
2. 一路到底的骑，但吃住靠店的，也可以选20"折叠；
3. 观光骑游，能4+2或间歇搭车的，16"的折叠当然会更方便些；
个人感觉，挑战装备极限的大牛出现了，只能膜拜，模仿要慎重。