折叠车是否有必要上双盘？ [复制链接]

请教各位大大，折叠车上双盘三盘是否有那个必要呢？

双盘的话就爬坡方便轻松一点，三盘的话应该用不了

休闲骑骑~感觉单盘就够用了~

那种竞速的折叠车呢，有必要上双盘吗

感觉现在很流行上双盘了，我是单速就没必要了，

你的問題有語病，根本不存在「必要」的改裝，祗有「需要」的改裝。
试想你所處之地是像上海那种平原，那單盘或许就够了；
但场景换成重庆呢？三盘还恨不够用啊。

得看车子的定位，要是经常上山爬坡就有必要上双盘。

看具体路段~~~~~

了解了

少爺:你的問題有語病，根本不存在「必要」的改裝，祗有「需要」的改裝。
试想你所處之地是像上海那种平原，那單盘或许就够了；
但场景换成重庆呢？三盘还恨不够用啊。 (2014-07-27 16:45) 

精辟！！

如果喺两广跑，单盘足矣！
借楼求解，P8升级一体中空牙盘后，防外跌链，单盘怎么破（拒绝护盘）

喜欢爬坡+细腻齿比的最好上双盘

呵呵，我比较喜欢单盘，轻不少，也能省不少米，反正是牛腿，上坡单盘一样搞定

有必要，非常有

有。。。451爬七剑。。。我恨我不是山地三盘。。

自行车什么样完全是看路况 还有骑车的人。你常跑的路线，单盘能骑的动就用单盘 不够用就加呗 损失重量 增加自由度。就像买汽车有没有必要买7坐？要看你有多少人坐车了

小摺，就算裝了雙盤，三盤，爬得了山下得了海.....
1. 車架強度夠嗎？禁得起長時間高強度使用嗎？
2. 調性夠穩定嗎？高速，下坡等路況，行車調性容易掌控嗎？
3. 幾何適性夠嗎？長時間長距離騎乘，好施力嗎，夠舒展嗎？改雙盤能變速，幾何卻搞得亂七八糟？
4. 摺疊體積小嗎？如果摺後還是一大團，何不選小徑？甚至是大車？
不斷尋找理想的小摺，目前...似乎沒有，未來，希望有那一天~
基於以上因素，個人現役主力小摺，都剩單盤了~

iiiox:小摺，就算裝了雙盤，三盤，爬得了山下得了海.....
1. 車架強度夠嗎？禁得起長時間高強度使用嗎？
2. 調性夠穩定嗎？高速，下坡等路況，行車調性容易掌控嗎？
3. 幾何適性夠嗎？長時間長距離騎乘，好施力嗎，夠舒展嗎？改雙盤能變速，幾何卻搞得亂七八糟？
4. 摺疊體積小嗎？如果 .. (2014-07-27 21:30) 

在理

没必要

折叠车（仅指折叠车，不泛指所有小径）主要用途是通勤、休闲，以能“体积变形”为最主要特点，不擅长竞速和越野。

这种情况下，只要选择合适的牙盘、后飞，就可以适应不同的路况，没有必要再多上一个盘片+前拨+指拨。

说白了，牺牲细腻换齿比，再不行牺牲极速换齿比！~  解决问题。。。（当然，极个别特1级坡路，可能会照顾不到）

当然，如果你不赞同这个前提假设，非要用它去竞速，那就上双盘吧，记得一不做二不休，上11速。

我是个急性子，竞速倒是不至于，主要是高速通勤，能保持30码的速度骑行就足够了

072能上双盘吗。。怕龙井用

除con戴dom:如果喺两广跑，单盘足矣！
借楼求解，P8升级一体中空牙盘后，防外跌链，单盘怎么破（拒绝护盘）[表情]  (2014-07-27 17:46) 

广西其实山挺多的，桂西桂北一带。风景也集中在那一带，比如七百弄和沿边公路。恨不能上三盘。

我现在的车是内三外十，走过长途，保持了单盘。基本能做到有爬坡，有高速。就是后轮重了一些，感觉怪怪的。

看需要，经常跑落差较大的路就有必要上双盘；否则单盘足以

jp9爬山兼顾公路最好选哪种规格的双盘？

看走的地方呗，我和一个骑友都在北京，我骑车喜欢往西上山，他只在市区里串胡同，所以他单盘甚至内三就够，我得三盘

旺财啊:我现在的车是内三外十，走过长途，保持了单盘。基本能做到有爬坡，有高速。就是后轮重了一些，感觉怪怪的。 (2014-07-30 00:35) 

单盘防掉链怎么破？？

除con戴dom:如果喺两广跑，单盘足矣！
借楼求解，P8升级一体中空牙盘后，防外跌链，单盘怎么破（拒绝护盘）[表情]  (2014-07-27 17:46) 

安装防掉链器，我的报道贴中有按照坛内大神改装的防掉链器，效果一流

除con戴dom:单盘防掉链怎么破？？ (2014-09-05 13:55) 

我之前也DIY一个塑料的防掉链器。不过我现在的链条刚刚好，已经好久不掉链了。

旺财啊:
我之前也DIY一个塑料的防掉链器。不过我现在的链条刚刚好，已经好久不掉链了。

刚刚好是什么意思？ 是指长度刚刚好？


求教防掉链