它曾经矗立顶峰俯视众生
它曾充满争议褒贬不一
它曾给我们带来道道难关令人沮丧
它曾给我们灵感战胜自我
现在的江湖已经没有了它，但它偶尔仍会在人们心中浮现，它是一个经典折叠车，它是PSL
曾经以为它会伴我终生，也曾经以为我会对它不离不弃。可是时间改变了我的脚步，改变了我的思想，如今，希望它能有新的归宿，开始一段新的冒险。
发情结束。
此外变psl是当初买的二手架子自己组装，现有配置简介如下：
原装车架、原装前叉、原装脚撑、钢制V刹座、铝制坐管衬套
大行42cm一体外折头管（没有把横折叠扣）、铝制前叉大螺丝、铝制头管舌、大行5级车培林腕组（具体型号不知）
前K标花鼓、后梧桐树定制久欲4培林120开挡花鼓（7速塔基），梧桐树定制后拨挂钩
原装kinetix Pro车圈、原装1.2/1.35法嘴内胎，从未扎胎补胎
赠送建大1.2外胎、一条旧彗星外胎。两个手工磨薄的钢制后飞垫圈、手工磨制11T后飞（配合50T以上牙盘的关键部件）
按论坛定义，介于7成与8成新之间，外表多处刮擦伤痕以及明显使用痕迹，但没有任何功能性故障，拆过但未维修过。
售价1299不拆卖，只出上海本地（可送货上门），也可上海150公里范围内高铁站交易。不接受任何凶器，请不要浪费彼此时间。
使用经历：
总里程不到5000km，只上下班骑（单程2km），从无摔车撞车，雨天不骑。先单速，后外变3速（shimano老款6500+7速塔基），梧桐树套件出来后再次进行升级，外五速使用至今
由于公司所在地公共停车棚加上自己平日的粗心与懒惰，车架外表N处伤痕，所以目前整体成色较差。但没有任何功能问题，车架折叠扣稳固可靠，腕组润滑无声，头管无任何晃动，车圈圆度高不偏摆，前后花鼓转动顺畅，棘轮声音清脆
大图照片请加Q：四55四332四
本坛有关此车的帖子汇总如下：
PSL换梧桐版120开档久欲 钢也不是那么硬～～有办法仿光光套路改单速PSL 手机拍摄图片，大小伤痕可以看个大概
[ 此帖被新人甲在2014-08-03 21:46重新编辑 ]
