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[16寸]我的小二黑。KT510改装版 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2009-08-23
— 本帖被 azuretears 执行加亮操作(2018-10-13) —
[size=5]    购入小白(mup8)后,一直想买一辆尺寸再小一点的折叠车,直到最近看到了KT510,立马被这辆小P8迷住了,无论是外形还是价格。 到手后发现不愧为大行的零级车,配件简直~~~~~ ,本不打算改装的,可是不改装没法儿骑,腕组太涩了,涩到你推车走都不带拐弯的,直着就出去了。再就是速度也慢,于是小二黑也开始了改车历程 
    最先要换的是腕组,这是我最不能忍受的。联系小P,小P之前没有改过这车,推过去试试吧,小P忙活了一上午,终于完美的腕组改装出来了。另外换了P8的头管、竖管、把套、FR5刹把,原来我用过的拆车的SHIMANO 的一款V刹、JAGWIRE线管。小P最满意腕组的改装了,在腕组装到一半的时候突然想起来改装的过程没有拍照,于是又拆了重装,每一步都照相,不得不说,P总: I服了YOU !不过腕组改的确实不错。
  再就是传动系统加轮组了,这部分是在齿轮那完工的。早就中毒PSL的16寸圈,淘宝上收来了,价格还不错,不过前后都是28H的。前轴不好找,辐条不好找,齿轮同志只凑够了后轮的辐条,前轮暂时还没有换,慢慢来吧,后轴用的SRAM T3 内三速。齿轮做的线管鼻我很满意!
  小车现在90%完成,就差前轮组了,对了还要换个舒服点儿的坐垫了,今天试骑PP受不了。速度比原来快了很多,一路上超了很多大车。
感谢小P,感谢齿轮!

小图 | 大图 图片

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只看该作者 沙发  发表于: 2009-08-23
图看不到啊
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只看该作者 板凳  发表于: 2009-08-23
改装比原车贵多了吧
KC075TT
豆半不是豆瓣!
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只看该作者 地板  发表于: 2009-08-23
引用第2楼douban于2009-08-23 21:07发表的  :
改装比原车贵多了吧

原车才四百多~~,现在只剩架子了加前叉了。
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只看该作者 4楼 发表于: 2009-08-23
很好


很强大
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只看该作者 5楼 发表于: 2009-08-23
腕足有详细图吗?正准备折腾510~

Walter Kovacs / Rorschach
Never compromise
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只看该作者 6楼 发表于: 2009-08-23
有点买椟还珠的感觉,所以我的菜车还是不改了
KC075TT
豆半不是豆瓣!
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只看该作者 7楼 发表于: 2009-08-23
引用第6楼douban于2009-08-23 21:11发表的  :
有点买椟还珠的感觉,所以我的菜车还是不改了


呵呵,410不也一样嘛
自己折腾的开心就好~

Walter Kovacs / Rorschach
Never compromise

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只看该作者 8楼 发表于: 2009-08-23
折叠扣难看了点  其他都不错
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只看该作者 9楼 发表于: 2009-08-23
引用第5楼shimanoxt于2009-08-23 21:11发表的  :
腕足有详细图吗?正准备折腾510~

没有了,小P那有。

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只看该作者 10楼 发表于: 2009-08-23
不错的。。。这款零级车改过之后相当的精神!象是一辆16寸内三速版本的BT410了。。。这车的轴距是多少?目前的重量如何?
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只看该作者 11楼 发表于: 2009-08-23
改完感觉比410漂亮多了···
不要迷恋哥,哥只是个踩单车的。

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只看该作者 12楼 发表于: 2009-08-24
这个改的很不错  绝佳代步啊   
闲鱼卖杂货 @hshsh888
微信4 78叁28柒一6

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只看该作者 13楼 发表于: 2009-08-24
引用第8楼brontes于2009-08-23 21:16发表的  :
折叠扣难看了点  其他都不错


折叠扣貌似有单配的,这个还轻点呢,哈哈
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只看该作者 14楼 发表于: 2009-08-24
很棒 
南京折叠组织 群号:42690295

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只看该作者 15楼 发表于: 2009-08-24
哇,改得很赞,通勤极品呀,个人感觉比psl好看得多~~
当我们是少数时,可以测试自己的勇气;当我们是多数时,可以测试自己的宽容
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只看该作者 16楼 发表于: 2009-08-24
PM 价格。。。。内板SRAM要几多钱啊?方便带埋我去装啦

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只看该作者 17楼 发表于: 2009-08-24
有牙改无牙,有了套件真方便的说。原车如果是无牙就要火爆了。

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只看该作者 18楼 发表于: 2009-08-24
如果是铬钼钢车架的话一定火热了。。。

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只看该作者 19楼 发表于: 2009-08-24
这个sram内三还是那个问题,三个档位之间跨度过大,实属鸡肋

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只看该作者 20楼 发表于: 2009-08-24
这类16寸车sram, SA内三速(后飞13T)的2,3档之间的跨度设计都太大,所以46T牙盘带动时,第2档平路往往速度太慢,3档太重又难以长时间踩车。
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只看该作者 21楼 发表于: 2009-08-24
漂亮的~~~

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只看该作者 22楼 发表于: 2009-08-24
引用第19楼光光于2009-08-24 11:06发表的  :
这个sram内三还是那个问题,三个档位之间跨度过大,实属鸡肋


  Shimano的内三速的齿速比与这个Sram的也完全一样。。。档位之间跨度太大,这是内三速的最大弊端。原先使用PSL时就有这种感觉,减一档则太轻、增一档则过重,所以当时真的很想把PSL改成外变速,只是那时还没想出解决花鼓问题的办法。

  不过,多两个档位还是比单速的适应性要强,譬如偶遇坡道时,还是有用的。
  
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只看该作者 23楼 发表于: 2009-08-24
不错哦,不错。但是要有铝架的话就完美啦
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只看该作者 24楼 发表于: 2009-08-24
引用第19楼光光于2009-08-24 11:06发表的  :
这个sram内三还是那个问题,三个档位之间跨度过大,实属鸡肋

以前没有用过内三速,所以一门心思改这个,改完后发现有喜有忧,缺点确实是向您说的那样。
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只看该作者 25楼 发表于: 2009-08-24
引用第10楼zhangt71于2009-08-23 22:16发表的  :
不错的。。。这款零级车改过之后相当的精神!象是一辆16寸内三速版本的BT410了。。。这车的轴距是多少?目前的重量如何?

前面好像是7.5cm,后面11.0cm。
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只看该作者 26楼 发表于: 2009-08-24
小二黑结婚——我的小白~~

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只看该作者 27楼 发表于: 2009-08-24
引用第25楼五月于2009-08-24 13:49发表的  :
前面好像是7.5cm,后面11.0cm。


可能我没表达清楚,指的是前轮、后轮花鼓的间距,这个值是多少?
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只看该作者 28楼 发表于: 2009-08-24
引用第27楼zhangt71于2009-08-24 19:10发表的  :
可能我没表达清楚,指的是前轮、后轮花鼓的间距,这个值是多少?

不好意思,刚量了一下,95cm左右。
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只看该作者 29楼 发表于: 2009-08-24
真的很漂亮啊~!
QQ:39195487