510改672变速问题请教! [复制链接]

因之前在网上做足了功课，零件到齐后就自己动手，花了两个小时搞定，昨天试骑了下，比单速爽多了，有如下几个问题请教大家：
1.后拔是否安装正确？转接尾勾角度是否正确？
2.后轮最大齿变不上去。
3.最小飞踩起来有轻微颗粒感，传说中的齿感？
4.165海拔踩170腿长，会有什么影响？如果要换165的，怎么换最经济？
另外求个高加的铝合金后架，载小盆友上学用。这个铁的太重了！

描述:请输入描述

图片:IMG_20140920_212117.jpg

描述:请输入描述

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最大飞上不去调限位螺丝

warpblade:最大飞上不去调限位螺丝 (2014-09-22 09:39) 

限位螺丝调了好像导轮跟飞轮距离太近，碰一起了

用手压一下后拨看看能不能上到最大飞不碰

如果能，截短一下链条，把上导轮拉下来点。如果不能，说明后拨支持不到那么大的飞轮

链条太长了，没拉紧

飞轮比较牛！什么型号的？

再收一套P8的牙盘中轴，更爽！！

warpblade:用手压一下后拨看看能不能上到最大飞不碰
如果能，截短一下链条，把上导轮拉下来点。如果不能，说明后拨支持不到那么大的飞轮 (2014-09-22 09:54) 

压了能到最大飞，我在想是不是后拔的角度得再倾斜一点

岁月如哥:压了能到最大飞，我在想是不是后拔的角度得再倾斜一点 (2014-09-22 10:16) 

可能是尾钩角度不对  

我的510要是不出手，改672的外变是最经济的，花不了几个钱呀。。。

老枪老枪:飞轮比较牛！什么型号的？
再收一套P8的牙盘中轴，更爽！！[表情]  (2014-09-22 10:14) 

飞轮牛？何已见得啊，就是672拆车的菜飞轮而已。菜车，用P8牙盘会不会太奢侈了点。

chenmon:可能是尾钩角度不对   (2014-09-22 10:31) 

我有空再调调试试，谢谢拉

fxwdl:我的510要是不出手，改672的外变是最经济的，花不了几个钱呀。。。 (2014-09-22 10:49) 

再怎么改也是菜车

岁月如哥:再怎么改也是菜车 (2014-09-22 11:11) 

其实还好吧。我的510全车都改了。只不过是内3。

165踩170其实应该比165更合适