从77学到很多，牙盘也是来自坛里车友赠送。我的车就是通勤用，一切从实用出发，把过程写出来，应该对新手有些用，也博老鸟一笑，照片其实没什么好传就不上图了。
我的通勤小狼已经用了2年 链条拉长到不成样子，即使上油轴心也涩，该换了。通过度娘得知9速链配8速飞效果很好，随拍了据说假货少 性价比高的雅邦9s链条，飞轮还是日驰的8速飞轮，牙盘是一个坛友送的 钢牙的53t。中午自己换了，给大家汇报下感受。
狼途ky028原配是kmc的链条，不带魔术扣。我自己用锤子 钉子截的旧链条，在这里表扬一下雅邦。kmc的栓表面看起来是T形 有点铆钉的感觉，我投下来可费劲了。雅邦的栓表面是凹进去的，和截链器的顶针结合的很好。从这个细节看，赞一下雅邦。
狼途原车的112节，我买的是雅邦是116节，放到一起比了比，用了两年的链条就比新链条短2节，也就是说硬生生拉长了2节的长度。新链条截掉了4节，是去相熟的车店截的， 不得不说专业工具真好用啊。雅邦送的魔术扣也还行，就是那个弧形的，咬合飞轮牙盘更好。下次换链条省劲了。
新的9速链条运行在新飞轮上，相对我那个旧链条，只能用德芙的广告词丝般感受来形容了，变速的感觉毫不拖泥带水。坛友们9速链条你值得拥有。
捎带说下前几天换了中轴和脚踏，因为骑行有规律异响，问题是出在那个原厂的折叠脚踏上，对脚踏没关注过，就换了车店给推荐的wellgo m21，回来后一查才知道m20比较好。说下感受：第一这个脚踏的感觉就是比原车的折叠脚踏要好，抓脚。并且折叠后脚踏对折叠后体积影响并不是很大。第二单面脚踏真的不习惯，尤其左脚 老得倒脚找踩踏面，如果下次我一定买双面脚踏。m111吧。
118的中轴 盘片装在外侧的话，挂到最大飞，链条倾斜的非常厉害，发力或是变速快的话，很容易掉链。想买个大行的防内掉链的玩意。后来看了看，把狼途原车的安装在坐管的后反光片支架拆了下来，去掉反光片 固定在牙盘内侧 调好角度，用捆扎带固定住，效果刚刚的。妈妈再也不用担心我骑车掉链了。
链条 脚踏 防掉链的一点体会给众多车友。
