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捷安特COOLERWAY和欧亚马TBI TR [复制链接]

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iamgm
高一
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2014-10-01

最近看上捷安特酷威9.0和欧亚马TBI TR5系列的了，都是双梁折叠的，价格差不多。哪个质量好一些？有骑过的吗？
车架 GIANT 2011新设计钻石型铝合金折叠车架 前叉 小轮径碳纤维前叉 后避震器 N/A Components/组件 车把 GIANT 铝合金公路车把手，31.8 车首竖杆 新设计加强型双重保险折叠竖杆 座垫杆 碳纤维可调角度坐垫杆 座垫 GIANT竞速级坐垫 Drivetrain/传动系统 变速把手 SHIMANO ST-3400 前变速器 SHIMANO FD-R729 后变速器 SHIMANO RD-3400 刹车 SHIMIMANO BR-3400 刹车把手 变把刹车一体式 飞轮 SHIMANO CS-HG50-9 11-25T 链条 KMC HG73  大齿盘 PROWHEEL OUNCE-721 46/56T Wheels/轮组 轮圈 XERO GFB-210 20*1-1/8小轮径轮组 轮胎 INNOVA 20*1-1/8高速防刺折叠轮胎

【材质】：  镭诺DB内抽管 【轮径】：  20*1-1/8 【速别】：  20 【车架】：  OYAMA 451??DB内抽管竞速型折叠车架-爪宽130 【车架折叠器】：  OYAMA-C型螺杆不锈钢制专利关节折叠器(含拆卸工具) 【前叉】：  OYAMA 6061铝合金小??前叉 【后避震器】：  无 【前叉碗组】：  CHIN HAUR 隐藏式无牙碗组 【中轴】：  Prowheel 一体式PT培林中轴 【变速杆】：  SHIMANO TIAGRA 20速刹变一体式变把 【前变速器】：  MicroShift FD-R74-F 中变 【后变速器】：  SHIMANO TIAGRA 后拨 【齿盘曲柄组】：  OUNCE-721-PT 39*53齿 10S ?制CNC牙盘及中空一?铝制曲柄 【飞轮】：  SHIMANO CS-4600 11-25齿 10速卡式飞轮 【链条】：  KMC CN-4601 变速链条 【花鼓】：  NOVATEC 20孔前后2培林铝制快拆花鼓 【钢丝】：  铜制钢丝头及锻造扁形不锈钢钢丝 【轮圈】： BLUETEC 20*1-1/8 (451MM) 20孔(2*10分组)双层铝制阳极涂层及CNC车边轮圈 【轮胎】：  CST 20*1-1/8寸超轻高压五色公路专用轮胎 【车手】：  BLUETEC 高质感喷砂阳极铝制公路弯把 【立管上段】：  OYAMA 前倾8度无牙式铝制喷砂阳极涂层一体式立管 【立杆折叠器】：  OYAMA-SP型无牙错位式铝制专利折叠器 (含自动闭锁安全功能） 【刹车把手】：  SHIMANO TIAGRA 刹变一体式刹把+ PROMAX公路?把 【刹车器】：  TEKTRO 铝制公路夹器 【座垫】：  VELO 座垫 【座杆】：  BLUETEC 铝制夹头及铝制座杆-Φ30.2MM 【脚踏】：  WELLGO 高强塑质本体?框快拆脚踏 【刹车线外壳】：  JAGWIRE 超润滑全注油式编织外观刹车线外壳+?槽式??套  【磁吸】：  OYAMA 轴心式专利磁吸 【整车净重（公斤）】：  10.5
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solojz
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只看该作者 沙发  发表于: 2014-10-01
我也看了很久，准备出了山地入欧亚马的tr。毕竟是铬钼钢+双梁折叠，买来小改下应该不错
duke5--TR5--CR16--自组YA1820--TCR ADV2DKOM
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ak0079
高二

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只看该作者 板凳  发表于: 2014-10-01
看上去欧亚马的有特点 G的看多了感觉没啥新意
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andersonguo
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只看该作者 地板  发表于: 2014-10-01
感觉giant比较耐操，欧亚马比较轻巧
小折公路控
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winson203
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只看该作者 4楼 发表于: 2014-10-01
G那款看着协调一点
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zhhj233
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只看该作者 5楼 发表于: 2014-10-01
听说欧亚马FBI轴距比较短，身高有限制，不知是否是事实，
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咸鱼
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只看该作者 6楼 发表于: 2014-10-01
coolerway，还能搞到新的吗，貌似已停产。
转职佛系奶爸。淘宝小店暂停接单，希望日后有机会再为车友服务。
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griffin77
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只看该作者 7楼 发表于: 2014-10-01
if reach，你值得拥有，价格比这俩高不了多少
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iamgm
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只看该作者 8楼 发表于: 2014-10-01


IF-reach 都能买两辆tr5了
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风过处
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只看该作者 9楼 发表于: 2014-10-01
感觉第一辆看上去舒服很多。
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daeeeeeeee
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只看该作者 10楼 发表于: 2014-10-01
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andersonguo:感觉giant比较耐操，欧亚马比较轻巧
 (2014-10-01 11:24) 

你说的完全错误，GIANT是铝架加碳叉，OYAMA是钢架加铝叉。
要轻巧硬朗求速度，GIANT好，
要结实耐用路感好就是OYAMA.
折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。
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daeeeeeeee
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只看该作者 11楼 发表于: 2014-10-01
回 zhhj233 的帖子
zhhj233:听说欧亚马FBI轴距比较短，身高有限制，不知是否是事实， (2014-10-01 12:07) 

不要搞错了，TR不是轴距短，是坐管规格怪异，加上原配坐管短，但是现在已经有加长版坐管出来了，只不过不动点心思的话，坐管选择太少。是个缺陷
折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。
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daeeeeeeee
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只看该作者 12楼 发表于: 2014-10-01
车架giant应该高些，碳叉加分不少。
配件TR好一个档次，4600套对3400套，10速对9速。

所以我觉得还是看你喜欢铝架还是钢架吧？
折叠二元：16寸412，能骑的最小轮径；451弯把，能折的最大轮径。
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疾风小胖
高三

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只看该作者 13楼 发表于: 2014-11-06
新手评车，tr5够风骚！
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迷途小糕羊
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只看该作者 14楼 发表于: 2014-11-06
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