[不懂就问]关于公路刹车手感和夹器的问题。。。 [复制链接]

现在是Shimano 4600的手变搭配Campagnolo athena双轴夹器，感觉手感很一般。而且CP的夹器又比较怪，连接夹器的线管端不能加装线管冒，否则线管会插不进去，不知道为什么？求解释。另外想请教一下，如果想提升刹车手感的话，跟手变的关系大一些还是跟夹器的关系大一些。就4600的手变来说，如果搭配105或者UT级别的夹器手感是否会有提升呢？还是说4600手变就这样了，换啥都白扯了？求建议

我很好奇 athena夹器便宜吗？

手变和夹器不是一个档次啊～手感能好了？？？

4600用户路过......本来入门车打算用sora组的，买套件时默默看了看4600和3500的差价.......然后抛弃了配色怒入46.....然后吧....无视了身边劝我上5800和UT夹器以改善啥车手感增强力道的说法...默默给46夹器换了刹皮，紧了紧线...没觉得有什么停不住的------------------反正夹器力道在强也强不过我软尾上的大碟片....还不如玩的简单点...踏踏实实用好手上的零件~

shimano手变配CP夹器。。。。。。。。。。先不说手感，CP的夹器是没有松线扭设计的，这个玩意在CP的手变上面，你这样搭配轮组要怎么拆出来。。。

一直用4600配彦豪夹器，感觉还可以，这样搭配没有试过，真不好说。不过我觉得换好的刹车线跟刹车皮，再用心调教一下，感觉还实在点。

能体验不同    水平已经很高了
当然    键盘党不算！！！

换换线管跟线吧，我自己是apex夹器搭配campagnolo的夹器，手感奇佳。

我用的是佳威凯夫拉套装

手感的话，一个是线管，还一个就是刹车皮了

有如下三个方案的话，大家看看该如何抉择？4600手变配5700夹器，6700夹器或者6800夹器，哪个比较有意义，就实用角度来说

意大利夹器略软。
我是意大利Veloce手变，前面9000夹器，后面veloce夹器。差距很大，不只是线管更长的问题。

楼主要换夹器，一定要5800。

剩下的拉线和管，一定要安装好，讲究很多，用什么帽，线管长度多少，切口如何处理等。
公路车如果用传统线管，夹器和手变哪里就都是不需要任何线管帽的。
闸皮要调整得合适。

karn:意大利夹器略软。
我是意大利Veloce手变，前面9000夹器，后面veloce夹器。差距很大，不只是线管更长的问题。
楼主要换夹器，一定要5800。
....... (2014-10-07 15:56) 

夹器你推荐是5800还是6800？新一代的夹器比上一代具体优秀在哪里呢？还有为什么夹器和手变那不要线管，不懂啊。。。

bill_1991:夹器你推荐是5800还是6800？新一代的夹器比上一代具体优秀在哪里呢？还有为什么夹器和手变那不要线管，不懂啊。。。 (2014-10-07 22:03) 

夹器和手变哪里不需要任何“线管帽”！

zhangt71:夹器和手变哪里不需要任何“线管帽”！[表情] (2014-10-07 22:08) 

能否明确指点一下，谢，你看我4600的手变配5700,5800,6700,6800哪个夹器能好一些？和谐一点的

bill_1991:能否明确指点一下，谢，你看我4600的手变配5700,5800,6700,6800哪个夹器能好一些？和谐一点的 (2014-10-07 22:26) 

　　10楼的同学告诉你：线管连接夹器和手变的地方不需要加装线管帽，直接把线管塞进去即可。。。我的语言表达有问题吗？

　　10楼的同学还告诉你，5800的夹器很霸道，如果不发烧的话，就它足够了！

我用过的最舒服的夹器手变是CP的centuar，当然我没有用过更高级别的CP，shimano的ul用过，SRAM也只是用到RIVAL。

centuar的手感很柔和，一点不硬，CP是别人的车，不知道是不是自己的调的不好

没有使用过新款的cp夾，但老款daytona, chorus 要比4400/4500好，不要比较不同品牌，不同档次的较前，后夾

　　个人比较认同10楼的意见。就喜玛诺C夹性能而言，105以上的几乎只有重量差别，105以下的则有性能差距，甚至有过个别DA级别的C夹性能反而不如UT（7700不如6500）。

买SHIMANO新款的双枢轴夹器 （5800 6800 9000）左右同时动作 类似于油碟和线碟的区别
至于为什么夹器和刹车线管直接不用线管帽 原因就是那个洞内径只有5mm 放不下线管帽

应该是水桶效应吧

zhangt71:　　个人比较认同10楼的意见。就喜玛诺C夹性能而言，105以上的几乎只有重量差别，105以下的则有性能差距，甚至有过个别DA级别的C夹性能反而不如UT（7700不如6500）。 (2014-10-08 09:01) 

貌似6800比5700多了个转轴，不知道手感能提高多少。反正我现在用5700感觉手感比较渣。。。

之前同样的困惑，，已入手6700夹器，500米

zhangt71:　　10楼的同学告诉你：线管连接夹器和手变的地方不需要加装线管帽，直接把线管塞进去即可。。。我的语言表达有问题吗？
　　10楼的同学还告诉你，5800的夹器很霸道，如果不发烧的话，就它足够了！ (2014-10-07 22:33) 

我记得jw的说明书里夹器那头是要用一个pop的线管帽的。

bill_1991:有如下三个方案的话，大家看看该如何抉择？4600手变配5700夹器，6700夹器或者6800夹器，哪个比较有意义，就实用角度来说 (2014-10-07 08:40) 

要换就68或58 起码有新的技术
ps 公路车刹车就是减减速 要抱死的话很危险
   4600手变刹车柄转点高 力臂小 你不换掉就无解

巴音的布洛克:之前同样的困惑，，已入手6700夹器，500米[表情]  (2014-10-09 12:06) 

感受怎么样？

bill_1991:感受怎么样？ (2014-10-10 23:06) 

没舍得装，等50碳刀到了一并装上

没有尝试过

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夹器的区别应该不至于那么明显，还是要先从走线和线管的问题上排除后，再考虑换夹器