P8别折腾,减重代价大。我有个老款MUSL车架,基本上就是MUP8的配置,不用改都是10.4公斤。不过你这个一体前叉倒是减重大户,但是不能折叠了,也是很大损失。
我最近也改了,一体37CM外折头管、LP一体中空牙盘(用我以前的52T和39T)手动小盘、U7铝前叉(之前是钢叉)、铝大螺丝、FSA的超轻把横、棒槌哥碳纤维座包。已经成功减轻1.1公斤,现在是9.3公斤。花费不到一千。
也准备年后,换DATI的轮组,不过我还有其他选择,跟DATI重量相当,价格便宜150.,换松下外胎,世文内胎。再减掉800克下来,到8.5公斤。
当然如果再减重也还是有空间。小盘取下,换PG950飞轮,超轻盘钉,又能减轻将近200克,X4换X7后拨,换10速链条,也能减重100克。