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原文名称“简单介绍下自行车中的一王四后 COLNAGO，这是自行车界之王，诞生於1954年，创办人Emest Colnago先生。Colnago从1968年起赞助Eddy Merckx的Molteni车队，40年来超过百个职业车队骑过Colnago参加各地的比赛创下傲人的成绩，除了一流的职业车手，Colnago勇於创新的科技也是主因，它是最早跨入碳纤领域的车厂之一，1994年推出的c40碳纤维车架，曾创下六年内赢得六百场比赛的惊人纪录!  这是83年的COLNAGO MASTER，保留到现在，已经相当不容易了。曾经的镇店之宝。提到梅花COLNAGO，我必须要提的是两外两个牌子，一个是MASI，一个是下文会提到的四后之一CINELLI，这两个品牌可以说在一定意义上是COLNAGO的老师，MASI全名Faliero Masi，是所有意大利车架制作者的始祖，为colnago之类的公司提供灵感，他在70年代将公司出售给了美国人，从那时候开始masi有过许多主子，比如schwinn，现在则属于Haro公司，但是都已不再是手工工艺，都是量产。MASI的儿子，Alberto Masi目前仍旧在意大利米兰制作手工车架，并且在美国范围以外使用masi品牌，不幸的是，因为haro拥有这个品牌，在美国他的车架只能以“米兰”命名。 接下来是四后中我个人认为应该排在首位的CINELLI.  诞生于1945年由职业车手 Cino Cinelli创立Cinelli除了公路车外，还生产各种单车零件，其中又以龙头把手最为著名。意大利堪称艺术品之都，奢侈品的发祥地，曾经诞生了三大顶级自行车零件品牌，CINELLI,ITM,3T.只可惜其中的ITM由于盲目地求量，而寿终正寝，业已倒闭， 而和CINELLI同样隶属于COLUMBUS管材公司下属的3T也已被出售了。只剩下CINELLI 凭借其对古典美学的不断发扬，对现代艺术的充分运用，越发得充满生机和活力，在整个顶级自行车市场赢得更多爱好者和职业车手的青睐，分销商更是遍布全球！中国将成为它又一个崭新的大市场！如果您是钢管车架的死忠车迷的话,对COLUMBUS小鸽子一定不会感到陌生，因为这可是世界上最好的管材厂--Columbus公司的LOGO. Columbus公司历史: Columbus.1919年由Angelo Luigi Colombo创立.意大利钢管名厂..... 著名CINELLI手工制作的车架厂,都使用着小鸽子的管材.... 在欧洲公路车的悠久历史中...不知有多少金牌的背后... 都是Columbus管材所制成的车架.... Columbus钢材被视为历史上最著名的专利钢材,1987年随著MAX管材一起推出,为添加钒与铌的合金,除了强度大幅提升之外,添加的合金成份在素材中析出使得即使达到1000度高温之下,还能避免晶粒的成长,因此不会在强度上造成降低,其抗拉强度大幅提升到了极致！是一般钢材的强度和延展性的6倍以上！大凡意大利的顶级公路车架很多都是采用了COLUMBUS管材,包括COLNAGO顶级的车架也是采用的COLUMBUS管材! 所以这也是我上文提到的，CINELLI在管材上可以说是COLNAGO的老师了，也是我为什么认为CINELLI在四后之中能够排名第一的原因。 意大利一王四后之一的GIOS,在最早1936年Tolmino GIOS投入自由车竞赛,获得多项殊荣与肯定,17岁时获选为奥运会意大利代表选手!(GIOS商标上奥运五环的由来)Tolmino Gios 1916年出生在Vittorio Veneto,并且采取了他从小镇的名字近他长大的地方-现在是斯洛文尼亚疆土的部分。 他不到两岁，他的家庭决定搬到托里诺，Tolmino第一次发现自行车。Ruggero Radice，评论员D'Italias说他作为「一种自然天分，自然力量」。1948年创立时只是在自行车赛战绩优秀的Tolmino GIOS所开的一间自行车店,在1959年，阿尔弗雷德GIOS，Tolmino的儿子参加了公司 。 在位于托里诺的他们的工厂，他们主要生产了城市自行车,非常古典! 经过数年的发展茁壮,在60至70年代发展出创新的Compact后叉及空气力学车架,优异的设计以及精致的作工而广受好评,公司不断扩大,而后GIOS在70年代开始替Brooklyn车队生产赛车,经过数年努力,GIOS蓝色涂装的Brooklyn车队横扫世界各大赛事,创下空前绝后的辉煌战绩,奠定GIOS在自行车界的地位,至今Relax Gam车队仍然采用GIOS为环意大利赛事比赛用车,意大利GIOS仍仅生产碳纤维.铝合金或钢管材质之公路车架,涂装皆为经典GIOS蓝,而车友所见的GIOS车款则多半为GIOS在日本独立发展的产品线,60年以来对性能与品质的坚持让GIOS一直是世界上最重要与最受重视的自由车品牌之一!GIOS 诞生於1948年主要生产城市通勤车为主，一直到1972年米兰自行车展后，GIOS展开了长达40年的蓝色公路传奇。多年来GIOS的车款，不管是竞赛需求，或是车架几何的调整，始终维持蓝色的基调不变。  这是四后之中最最最低调的牌子，很多人都应该没有听说过她。DE ROSA 真正发迹要从1973年跟Eddy Merckx合作开始讲起，Eddy 骑著de rosa为他量身订做的自行车，连续 五年内取得环法跟环义赛多项赛事，完美的合作让De Rosa一举跃升成为世界一流的自行车场。过去De Rosa以义大利纯种钢管车闻名，更被誉为艺术级纯种自行车，如今也开发全新的自行车款式，最新旗舰型公路车king 3炭纤车架，也赢得多项赛事! 四后之中最后一位就是BIANCHI，这个牌子有很多人都见过，或者略有耳闻，而且国内很多人对这个牌子的发音也一直有错误，很多人把这个发音念成：便池。。。。呵呵，汉语拼音学的不错。其实他的发音音译过来是：比安琪。 诞生於1885年已经有125周年的历史由Bianchi先生於义大利的米兰创立，年纪超过一个世纪的自行车品牌并不多见Bianchi曾经在1949,1952,1998年创下同一位车手同时获得当年环法跟环义赛双料冠军。为了纪念这光荣的历史，於是Bianchi的顶级竞赛公路车款，取其年份字尾的928。Bianchi最具特色的之处就是它的粉绿色涂装（现在被称为一经典颜**IANCHI绿）以及创办人名子的老鹰商标。老鹰商标跟特殊的米兰青涂装，让Biachi自行车成为万众瞩目的焦点！“
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