首先 公路车 有爬坡和平路冲刺 两种倾向 当然也有综合的 其次
如果不介意自编轮组 可以考虑试试XR270偏心 或者雷诺的刀
车架 选个自己喜欢的品牌和涂装 性能不要太纠结 倒是尺码 一定要纠结一下 不能将就 卡在两个尺码中间就要果断放弃
变速套件上 纠结意义不大 价钱主要用来减重了 UT和force 个人觉得比较值
能买车架的话 别买整车 基本上弯把把立是要换掉的
能量身固然好 没有这个条件的话 用软件算一下也可以 再多买一些廉价把立 自己调车 效果极好 实践是检验真理的唯一标准
最后 选一个 适合自己的弯把吧 虽然小弯横行 但我独爱古典 呵呵