其实花鼓还不中意，WL值偏高的公路花鼓用在这里，非驱侧的辐条角度总归是有点怪怪的！
在小WL值的花鼓未到前，偏偏就有了这些短长度的大扁条，那么就继续组装成黑旋风，先出着货吧！因为就算等到小WL花鼓到，扁条可能那时也就没货了。
基于上述问题的不完美，这样的轮组就不该被加入到AHMAMBA品牌系统内，只能算是自编吧！
大扁条的406常见，这里似乎不值得一提，大扁条的355应该比较少见吧，这里就放些图片亮亮！
16H的密度在355上还是略多了些，似乎14根辐条能更好些！
过大的WL值导致的非驱辐条角度过大，406和451的轮径上如果还能忍的话，这个问题在355上就有些严重了
20辐的后轮就显得更密集了，在355这里，后轮16辐就应该够用了！
花鼓还是又轻又实惠的那一组，辐条全部PILLAR1432，强度优于传统的2.0等径条，外观拉轰逼格满！
最后列出数据：
花鼓：AHMAMBA 弯头
辐条：PILLAR 1432
圈： KINLIN XR240
355 18寸参数（适合大行883，风行1818）
开裆：前74 后130
辐条数：前16后20
重量：
前轮404克 后轮548克 合计952克
406 20寸参数开裆：前74 后130
辐条数：前16后20
重量：
前轮444克 后轮583克 合计：1027克
