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2015年是传统自行车店的冬天吗? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-01-06
投票截止时间:无限制

最多可选2项,共有23人参与,

17(70.83%)
 
7(29.17%)
 
  最近淡季比较闲,没事瞎溜达,我们是内陆省份城市,我在各大车店晃悠,因为来年想做点套件生意,挣点稳当钱,和个个车店老板混个脸熟。
  结果发现情况很不好,令我非常的震惊。
  本市G和M比较多,但是比较以前,生意都平稳小幅度下滑,各种附件毛利大幅度减少。都是做的本地社区店的生意。
  新来的各种牌子,J的2家都跨了,K的1家都跨了,F快了,X的还凑合,新开了2家。
  收到的这种冲击很多,这里就不详谈了,因为要11点了,崽崽还没睡觉.
  所以请大家没事投投票,看看77er对自行车店前景如何看待吧!

  再爆料一下,本市13年的时候有11家X行,现在还有剩下7家没倒闭,7家其中有3家是山地车店里面随便摆几个折叠的,
还有1家等着拆迁转手,所以算上我,真心实意卖X行的本市只有3家了。(哪天有空了,我来八卦八卦为什么卖X行的都顶不住了)
  我去你X的X行,看看X行混乱的淘宝销售给实体车店的打击吧。


小折交流群:75679299 2000人超级群 聊天打屁喷人 商家勿入

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只看该作者 沙发  发表于: 2015-01-06

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-01-06
腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 地板  发表于: 2015-01-06
实体不好做是肯定的。。这几年会是自行车数量井喷期,但不会是平稳期
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只看该作者 4楼 发表于: 2015-01-06
13年都很明显了,不用说14,骑车的人真的不多,这样扩张怎么也撑不住,而且囤货变现很慢也一直会有尾货
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只看该作者 5楼 发表于: 2015-01-06
我投票选了1  我觉得各个行业 都不好做

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-01-06
坐等楼主下帖列数x行渠道N宗罪。。。
本号已换人

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只看该作者 7楼 发表于: 2015-01-06
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只看该作者 8楼 发表于: 2015-01-07
自由自在🆓
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只看该作者 9楼 发表于: 2015-01-07
淘宝便宜600够狠的

内容来自Android手机客户端

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只看该作者 10楼 发表于: 2015-01-07
建议大家看下  财经郎眼里的电商热中的冷思考
慢就是快

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只看该作者 11楼 发表于: 2015-01-07
查QQ号加我微信注明77ID

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-01-07
淘宝对所有实体都有冲击是肯定的,想办法提升本地车店的服务是根本。

我们这的大行基本不会修车,升级安装调试更是白痴一堆,这样怎么能有粘性呢?另外,有些车店就是店保,其实你就给简单看看怎么了?去修车的可能都是小白,就是你赚钱的来源啊,你拒之门外不要这部分钱,那就没办法了。

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只看该作者 13楼 发表于: 2015-01-07
自从XX以来,经济都不景气,牵一发而动全身
因为大家都赚不到钱
自然花钱就少了,我是经常跑业务在外
深有体会,等稳定下来了应该会好吧
我个人挺看好自行车的~~~~
加油,锐锐~~~~~~

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只看该作者 14楼 发表于: 2015-01-07
零售行业整体而言
我认为互联网、B2C普及最先影响的就是二线三线城市的实体店
因为之前二线三线城市的实体店很大部分赚取的是信息的不对称,以后这种情况会越来越少
回头说自行车行业(不特指大行)
我认为线上销售+线下服务的模式应该是未来趋势
实体店面主要职能就是展示和服务,销售渠道向上收拢归集
腿力不够,逼格来凑

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只看该作者 15楼 发表于: 2015-01-07
技术好,服务好,就不怕。
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只看该作者 16楼 发表于: 2015-01-07
单车是小众消费市场,大众消费市场还是汽车!
精品单车的消费市场就更小,从前几天老Y的BF出操记就能看到,3B1A拥有的人群还是相对很少的,网上的贴看来看去就是那几个人,大行的5级车系列基本没人买!在街上骑车,一天只能遇到一两人骑大行的人,大都数是还是菜车!
喜欢外形低调,性能强悍的车车

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只看该作者 17楼 发表于: 2015-01-07
是不是跟诺基亚一样,用好几年都不坏,x行也是骑不坏,所以没人买了

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只看该作者 18楼 发表于: 2015-01-07
回 fxwdl 的帖子
fxwdl:淘宝对所有实体都有冲击是肯定的,想办法提升本地车店的服务是根本。
我们这的大行基本不会修车,升级安装调试更是白痴一堆,这样怎么能有粘性呢?另外,有些车店就是店保,其实你就给简单看看怎么了?去修车的可能都是小白,就是你赚钱的来源啊,你拒之门外不要这部分钱,那就没 .. (2015-01-07 07:25) 

+1
上次在某M店修车+补胎,变速没退档就装回去。然后还把我的曲柄弄花了

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只看该作者 19楼 发表于: 2015-01-07
单车项目本来就小众体育运动项目

本地这几年  车越来越好  骑车的越来越少~

车店也是倒了一片

未来几年  应该是车行重行格局的局面

大车行挣得少了  小车行估计要生存不了了

哈哈     开个玩笑!!!!
折腾啥时候是个头啊~~
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只看该作者 20楼 发表于: 2015-01-07
实体越来越难做,都在死撑着,撑住了还有希望,撑不住,连希望都没有。

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只看该作者 21楼 发表于: 2015-01-07
14年已经是冬天了。深圳特别明显。
德国国民童车KOKUA推广.代理 淘宝:https://kekuwa.taobao.com/  微信订阅号:PushBike儿童滑步车  贴吧:kokua

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只看该作者 22楼 发表于: 2015-01-07
说点个人用车经历  09年开始玩大行 期间也换过几次车 但骑车次数越来越少  原因么 09年那会儿空气还可以的 这两年空气变坏的很厉害 现在能开车就开车 真心不想出去吸霾 现在使用率最高的就是后备箱的412了 好像已经有半年没买自行车配件了 自行车已从运动工具变成通勤用品

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只看该作者 23楼 发表于: 2015-01-07
lz 我两个都投票了 原来还可以多选啊
@谁是塔塔

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只看该作者 24楼 发表于: 2015-01-07
淘宝上的东西是越来越便宜了,就拿套件来说,现在很多11速的套件比以前的10速还便宜,利润少了很多啊,竞争激烈

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只看该作者 25楼 发表于: 2015-01-07
说句实话,路过X行这种实体店门口想进去看看没有勇气!曾经想换东西被G*T专卖店给拒绝,去M*D专卖店爱理不理,还有一次在一家X行店里闲逛店员理都不理你!这样的服务不死没天理!

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只看该作者 26楼 发表于: 2015-01-07
说句实话,路过X行这种实体店门口想进去看看没有勇气!曾经想换东西被G*T专卖店给拒绝,去M*D专卖店爱理不理,还有一次在一家X行店里闲逛店员理都不理你!这样的服务不S没天理!

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只看该作者 27楼 发表于: 2015-01-07
不是早几年就听说卖自行车不如卖拉面吗?觉得拉面不够高大可以卖奶茶

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只看该作者 28楼 发表于: 2015-01-07
具我了解的本地车行情况来说,真正懂车的还是少数,大部分是因为车店生意好了跟风开的,现在经济的形式不好也关系到自行车的行情。现在倒的基本是我前面说的情况!

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只看该作者 29楼 发表于: 2015-01-07
听闻14年各行业朋友都在谈论钱不好赚的行情