TYRELL SV与PAA003挺难取舍的，两台都是好车，TYRELL SV 于上周初收于本坛，车身很轻估计8KG左右，采用碳纤维前叉，装有Campagnolo Centaur 碳纤维 红黑 公路 套件和AM3超轻轮组，踩起来非常轻快，平路速度上35+很轻松，但作为通勤车使用略有些不称职，不能安装泥挡，尤其这几天下雨，喷得满屁股是泥，喜欢速度感的可以考虑TYRELL SV，只为速度而生。PAA003为一手自用，使用2000KM左右，因为采用了扭芬奇N360无级变速花鼓，变速十分顺畅，性能可靠，基本无需维护，是长途通勤首选的好车，不过也因此车身重量不轻，13KG左右但是在冲坡高速情况下也非常稳。
出其中一台，交给买家来决定究竟该留谁。
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由于整车又大又重所以只出广州本地，面交，外地兄弟抱歉。
PAA003（带大行保修黄单）
原装整车：大行PAA003原装整车 4500
牙盘：Sram Omnium一体牙盘950
盘钉：傅立叶 7075盘钉 89
链条：一字米日本原产黑金链条198
头管：狼途外折头管368
碗组：脉途碗组72
把立：DABOMB MK19把立480
把横：FUNN 7075铝合金把横225
把套：SR 硅胶把套 305
V刹：AVID mega 镁合金V刹218
脚踏：Shimano Saint PD-MX80 脚踏278
脚撑：litepro 双脚撑128
泥挡：SKS 透明泥挡108
坐垫：WTB 试骑版坐垫60
存在问题：可能由于碗组没装好或是质量问题，有时发力时车头会有异响，车身有正常使用、折叠划痕，但基本会有摩擦的位置都有贴犀牛皮贴纸。
整车价格：6500可小刀，不拆出
日本TYRELL SV小轮公路
TYRELL SV车架
Campagnolo Centaur 碳纤维 红黑 公路 套件（曲柄、手变为碳纤维，其余为铝合金）
TYRELL AM3轮组
3T ARX PRO把立
3T 弯把
飞贼把带
整车价格：8000不刀，不拆出
图上码表、水壶架不出
[ 此帖被lesontoto在2015-01-12 15:33重新编辑 ]
