[AUTO]（机动车小常识）职业车贩的旧车收购定价标准 [复制链接]

作为一个车贩如果想去市场收购一辆旧车，影响他定价的原因大致有以下几个
1.旧车本身的车况（这是第一要素）占定价构成部分的7成
且每种旧车在当地都有同年代参考行情基准水平，车况越好可以往基准线往上调，车况越差往下调
2.旧车本身的车系（这是现如今的第二要素）按上海来说德系 日系的近5年内旧车最为畅销，美系品牌的最为难处理，这是影响到定价的直接加减分一环节
3.旧车的环保排放（全国都已实行国4转入，上海 北京是国5转入）这样的法规限制导致不达国4的旧车再次被降低收购价格。其实ZF这么做实在损害广大老百姓本身的利益
4.旧车的手续材料和以往大事故经历（如果一辆车手续上疑问，或者在以前有过交大事故且已经被修复的也是降价的重要环节
5旧车以往的任何改装都不被列入收购加价的评估原则，还会被降价评估！因为过户同时必须要求恢复原车车貌。反之恢复原样还需要投入额外的材料和人工。

沙发，专业就是专业

还是国外二手车规范。日本的中古车市场真好。天津的空港汽车城，就是无数个坑！

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看来还是少改车为妙～

还有转手次数？？

我觉得主要还是车辆的年份，排放。

什么高配低配维修保养基本不看啊。。。

转手次数影响大么？

mindflayer:转手次数影响大么？ (2015-01-17 18:19) 

关于转卖次数只要不是太多都可以无视，只只是黄牛压价的口语化技巧罢了，但这不是主要的评估指标

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海树:关于转卖次数只要不是太多都可以无视，只只是黄牛压价的口语化技巧罢了，但这不是主要的评估指标
 (2015-01-17 18:36) 

车子皮毛影响大么？比如发动机内饰都很好，但保险杠和车身有刮蹭。

mindflayer:车子皮毛影响大么？比如发动机内饰都很好，但保险杠和车身有刮蹭。 (2015-01-17 18:46) 

旧车的碰擦是第一评估标准。一个面上一个划痕就是降一级

海树:旧车的碰擦是第一评估标准。一个面上一个划痕就是降一级 (2015-01-17 19:05) 

那我车惨了~~~

海树:旧车的碰擦是第一评估标准。一个面上一个划痕就是降一级 (2015-01-17 19:05) 

那一辆皮毛很新的车子，和一辆很差的车子（比如我那满是划痕的车子），发动机内饰什么的都一样的话，价格能差百分之多少？

mindflayer:那一辆皮毛很新的车子，和一辆很差的车子（比如我那满是划痕的车子），发动机内饰什么的都一样的话，价格能差百分之多少？ (2015-01-17 19:16) 

同年代要差至少2成价格

海树:
同年代要差至少2成价格

那一辆皮毛很新的车子，和一辆很差的车子（比如我那满是划痕的车子），发动机内饰什么的都一样的话，价格能差百分之多少？
20%！！！

mindflayer:那一辆皮毛很新的车子，和一辆很差的车子（比如我那满是划痕的车子），发动机内饰什么的都一样的话，价格能差百分之多少？
20%！！！
 (2015-01-17 19:19) 

都说了。你的满身伤痕的车旧车贩子拿回去要做翻新的。整车油漆要不要做啊。你的车本来就低价。如果说5万的二手车，如果全是无法修复的钣金件或大事故车都要该修的修该换的换，这种成本必须要计算到最终旧车销售价格上。且全车喷漆过的车价格要低于正常原版车，2个差距都累计到你头上不就2成没了吗？运气好你遇上个直接用户不计较的直接卖掉把。黄牛都要计算的

海树:都说了。你的满身伤痕的车旧车贩子拿回去要做翻新的。整车油漆要不要做啊。你的车本来就低价。如果说5万的二手车，如果全是无法修复的钣金件或大事故车都要该修的修该换的换，这种成本必须要计算到最终旧车销售价格上。且全车喷漆过的车价格要低于正常原版车，2个差距都累计到你 .. (2015-01-17 19:23) 

天津一限号，车子更不值钱了，现在市场估价3W不到，58上有卖同样的车子标价3.2，但我估计实际成交价格也就2.5左右。
顺便说，日系二手车这个年头这个价位，那么同样车型的国产车（启辰D50 R50），如果年头短，价格一样的话，怎么选？如果都是国3的话（国四优势太大了）

mindflayer:天津一限号，车子更不值钱了，现在市场估价3W不到，58上有卖同样的车子标价3.2，但我估计实际成交价格也就2.5左右。
顺便说，日系二手车这个年头这个价位，那么同样车型的国产车（启辰D50 R50），如果年头短，价格一样的话，怎么选？如果都是国3的话（国四优势太大了） (2015-01-17 19:27) 

我不清楚天津的行价啊。上海相对旧车保有量大，更不值钱

海树:我不清楚天津的行价啊。上海相对旧车保有量大，更不值钱 (2015-01-17 19:31) 

不是价格问题，我刚才说了，是两辆车同样价格，是选择国产还是合资（国产的比如3年，合资的7-9年车龄）

我那辆大截龙亏大发了

mindflayer:不是价格问题，我刚才说了，是两辆车同样价格，是选择国产还是合资（国产的比如3年，合资的7-9年车龄） (2015-01-17 19:37) 

这个问我就更没戏了。。我一向不考虑杂牌车

海树:这个问我就更没戏了。。我一向不考虑杂牌车[表情] (2015-01-17 19:55) 

哇！7-9年的合资车发动机会比3年的国产车发动机工况还好吗？那这差距是不是太大了…

怀宁:哇！7-9年的合资车发动机会比3年的国产车发动机工况还好吗？那这差距是不是太大了… (2015-01-17 20:06) 

看公里数咯。10万公里磨合的好的二手车远比国产强

海树:看公里数咯。10万公里磨合的好的二手车远比国产强 (2015-01-17 20:13) 

车身隔音会不会老化？
近来发现怠速的时候发动机噪音变大，机油换了才3000公里，不过跑起来一切正常。

mindflayer:车身隔音会不会老化？
近来发现怠速的时候发动机噪音变大，机油换了才3000公里，不过跑起来一切正常。 (2015-01-17 20:16) 

隔音条会老化啊，可以检查下皮条

海树:隔音条会老化啊，可以检查下皮条 (2015-01-17 20:47) 

门缝的皮条没问题，依然柔软，我担心发动机和车厢之间的隔音棉老化

mindflayer:门缝的皮条没问题，依然柔软，我担心发动机和车厢之间的隔音棉老化 (2015-01-17 20:47) 

那个防火棉会随着时间的推移变薄。因为纤维被僵化

海树:那个防火棉会随着时间的推移变薄。因为纤维被僵化 (2015-01-17 20:51) 

能试着换换么？

其实现在只要看个排放就基本有数了

jeffery99:其实现在只要看个排放就基本有数了 (2015-01-17 21:23) 

比如 国产+国3+1.5/1.6 是不是贬值特别多

mindflayer:比如 国产+国3+1.5/1.6 是不是贬值特别多 (2015-01-17 21:52) 

我同事的523，国三，去年卖可以16w+，今年国四一实行，立马变15w。

你如果不是豪车的话也不用纠结，反正差不了多少，卖的时候多几个平台比价就行了