[新手聊车]鸟车，大行哪个好 [复制链接]

求高手推荐，谢谢！！

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各有各的好！你想要什么？诉求要明确啊！

如果钱到位，我是想鸟，关键看你荷包。

这完全看预算的哟。保时捷好还是大众好？ 单指牌子 你要告诉大家你的需求和预算才好给建议哟！

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这个好怎么定义哦。没有各方面完美的车。还是看你的预算和需求。

都不错，各有各的好。

都不错的

钱多也未必鸟就好。各有特点，看你需要了。简单说，大行20寸的，改装后骑着比鸟快，比鸟稳。鸟呢，好像没啥特别明显的特点，呵呵。要说亮点就是设计吧。

wsfls:这完全看预算的哟。保时捷好还是大众好？ 单指牌子 你要告诉大家你的需求和预算才好给建议哟！
 (2015-01-18 00:53) 

谢谢！！！

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大行比较实用，价格还好

鸟车就是车架特别，再有就是贵。建议你用预算的一半去买车，剩下的去升级

定位不同。折叠来说大行更方便

大行实在，便宜，鸟适合休闲骑，b格高，贵。

来学习 学习

一分钱一分货

需求和预算

298698962:钱多也未必鸟就好。各有特点，看你需要了。简单说，大行20寸的，改装后骑着比鸟快，比鸟稳。鸟呢，好像没啥特别明显的特点，呵呵。要说亮点就是设计吧。 (2015-01-18 07:34) 

大行骑快比鸟稳？我倒没觉得。在平路我骑35时，P18已轻飘了，而鸟我骑38，还稳着呢。

高传真:大行骑快比鸟稳？我倒没觉得。在平路我骑35时，P18已轻飘了，而鸟我骑38，还稳着呢。 (2015-01-18 15:12) 

P18你要看看是不是前后轮不在一条线上，我世博下坡40的时候不稳，35还好
鸟车可能做工精确，前后轮一条线上保持的好些，话说我鸟车还没骑过35+啊。。。

努力升级 努力升级

有钱好    

dalianmao:P18你要看看是不是前后轮不在一条线上，我世博下坡40的时候不稳，35还好
鸟车可能做工精确，前后轮一条线上保持的好些，话说我鸟车还没骑过35+啊。。。 (2015-01-18 15:58) 

鸟车下坡骑过近51，感觉不飘好稳，但前提是双手握好把；P18是不是前后轮不在一条线上，我没注意过。

dalianmao:P18你要看看是不是前后轮不在一条线上，我世博下坡40的时候不稳，35还好
鸟车可能做工精确，前后轮一条线上保持的好些，话说我鸟车还没骑过35+啊。。。 (2015-01-18 15:58) 

那台老白鸟，大蜀山下坡曾经有过50码极速，没觉得飘。

鸟车就是不能脱手，只要扶住了操控还算平稳，一部分可能与其短行程避震带来的良好贴地性有关。

zhangt71:那台老白鸟，大蜀山下坡曾经有过50码极速，没觉得飘。
鸟车就是不能脱手，只要扶住了操控还算平稳，一部分可能与其短行程避震带来的良好贴地性有关。 (2015-01-18 23:51) 

50码！！！！！

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高传真:大行骑快比鸟稳？我倒没觉得。在平路我骑35时，P18已轻飘了，而鸟我骑38，还稳着呢。 (2015-01-18 15:12) 

鸟车的前叉结构肯定不如硬叉稳的，而且鸟的折叠方式决定了鸟的侧向刚性比大行差的。

这差距也不少，有钱任性上鸟吧

298698962:鸟车的前叉结构肯定不如硬叉稳的，而且鸟的折叠方式决定了鸟的侧向刚性比大行差的。 (2015-01-19 07:52) 

不单是鸟前叉，几乎所有的避震前叉都不如硬叉稳吧？与于侧向刚性，不知你是纯理论还是骑过大行与鸟对比之后的亲身体验？

有钱的话各买一台

我也纠结中

高传真:不单是鸟前叉，几乎所有的避震前叉都不如硬叉稳吧？与于侧向刚性，不知你是纯理论还是骑过大行与鸟对比之后的亲身体验？ (2015-01-19 12:48) 

P8改了不待改，出了，鸟也是改了不待改，这两车有深刻的亲身体验。