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[游记大片]户外装备党:一人、一车、一岛,10天1300公里,台湾单车环岛记(完结篇) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-01-21
— 本帖被 azuretears 执行加亮操作(2015-08-04) —
鉴于77论坛的某些规定,楼主调整了帖子,删除了佳明的GPS骑行轨迹,锦囊下载链接,以及详细的线路介绍。如果需要完整版,请百度帖子标题。

[ 此帖被lamole在2015-01-27 16:36重新编辑 ]
2条评分金钱+3
大奔 金钱 +1 - 2015-03-21
citysa 金钱 +2 怎么没人加分?还是我这里显示不出来了? 2015-02-16
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只看该作者 沙发  发表于: 2015-01-21
写在前面的话

        作为一个有一搭没一搭的单车骑手,对自行车不很狂热。11年从张家口骑到内蒙古乌兰察布、12年6月环了青海湖、14年新年环了海南岛,再没骑过长途3天以上的长途。
       PS:公路车不上锁不算好骑手。哈哈。
       机缘巧合15年新年(12月30日-1月13日)有半个月假期,于是就制定了单车环台的计划。

本文分为以下五个部分:
1、行前准备篇
2、行程规划篇
3、实际路线篇
3、路上见闻篇
4、装备测评篇
       一方面,记录自己的旅行,另外一方面也给有兴趣的同学做个参考。

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只看该作者 板凳  发表于: 2015-01-21
一、行前准备篇

         其实都是两岸都是中国人,准备的东西比去英语国家简单很多。以前两个月开始零敲碎打的准备各种东西,但花在上面的时间非常非常少。哈哈,楼主比较懒的。

1、骑行装备:
     楼主接受了之前骑青海湖和海南岛的经验教训,装备准备上遵循两个字:轻、简!不想太苦逼,可以起速度。另外很多东西确实在路上压根用不上。
     参考了台湾的当地天气(用墨迹天气就可以搜到台湾的几大地区的天气预报),准备了相应的装备。


车:一辆公路小折(改装过的Dahon speedpro TT)。


包:一个28L的Boreas北风之神。


露营装备:一套露营的超轻装备(自由之魂的飞梭超轻A塔、黑岩的超轻鹅绒睡袋、klymit的骨架防潮垫、两用雨 衣底布)。


服装:一套Skins的A400压缩衣,一套Skins的S400保暖七分裤和马甲,一套SKINS套袖,一套LOOK短袖骑行服,
           LAS头盔,半指骑行手套,Montbell的UL压缩羽绒服,一件始祖鸟的皮肤风衣,BUFF头巾,骑行帽,
           内裤两条, 短袖一件,服装在骑行过程中全都用上了。(台湾北部和南部的气温有一定差距)。袜子两双
          salomon的Speedcross3越野跑鞋。

收纳:OR的压缩袋,压缩体积和防雨用。


其他:雷音的超轻碳素打气筒、补胎片、一条内胎(太相信运气出了点问题,建议出发前更换两条
          新的外胎,并且备2-3条内胎)、修车集成工具、雷军10000毫安充电宝、iphone、Garmin
          Edge1000GPS码表、Fenix的CL营地灯和BC30骑行大灯、Rudy Project骑行近视太阳镜、
          BD的Z杖(做帐杆儿用)、洗漱包、钱包、证照包。
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只看该作者 地板  发表于: 2015-01-21

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只看该作者 4楼 发表于: 2015-01-21

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-01-21
环岛的坐骑:

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只看该作者 6楼 发表于: 2015-01-21
2、证照准备:

在出发前除了装备外需要准备以下几样东西:
台湾通行证+入台证+机票+入台第一晚住宿。


1、台湾通行证找公安局出入境管理处办理就可以,一到两周快递到你手里。准备的资料百度下就知道了。

2、入台证分为团队签和个人自由行签(个签),个签的开放城市百度下就好,个签入台证最多停留时间 15天。
     入台证最好在网络上办理很快,我找的是淘宝天猫店的中青旅,大概1周就出签了。价格100多吧。店里有详细的资料申请准备指南。

3、机票越早定越好,除了廉价航空公司以外,国航、南航、东航等几大航空公司都会免费托运一件超尺寸、重量不超过20kg的行李(自行车),但自己一定要先用箱子打包好了。

4、国内的飞机一般会落在桃园机场,离台北市区还有1小时多的大巴车程。在到达台北之前不要把箱子拆开。

小贴士:
照片一定是新照的,入台证和通行证上最好是一样的,否则移民署的脑残们会认为不是同一个人。被打回重新准备就麻烦了。
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只看该作者 7楼 发表于: 2015-01-21
打包出发!

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只看该作者 8楼 发表于: 2015-01-21
3、关于钱:

用华夏银行的银联卡在台湾单日第一笔取钱是不收手续费的,走之前一定办一张。其他的卡取现金要收3%手续费的。
每个7-11便利店都有中国信托的ATM机,取钱很方便,但在机场需要先兑换一部分现金坐大巴用的。汇率一般是1:5左右。

老话说:穷家富路,多存点钱在卡里。别到时候委屈了自己。

预算吗,丰俭由人。
吃:台湾的小吃很有名,路上遍地7-11,一顿饭20-40RMB就可以搞定。

住:一般台北的青旅床位价格在100-130RMB,其他地方最好住民宿,价格在200-300之间。另外台湾有很多相当成熟的露营地,有完备的洗浴设施。如果你有露营装备住露营地也是不错的选择,价格在60-100RMB之间。
一定要避开台湾人和大陆人的假期,否则价格贵不说,床位真是一床难求。

行:在捷运(地铁站)办一张国民旅游卡,做捷运、公交车都可以用,还能在7-11买东西,很方便的。

PS:看不上那些到处蹭吃蹭住的,简直是丢大陆人的脸面。

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只看该作者 9楼 发表于: 2015-01-21

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只看该作者 10楼 发表于: 2015-01-21
4、关于通讯:

台湾桃园机场内有台湾大哥大、中华电信的柜台,700新台币的套餐包含15天无限量3G流量和10分钟通话时长。比较划算建议办理。

一定要在机场办理,其他地方是没有这种套餐的。

注意别办理4G套餐在东线信号不好,3G基本上是全覆盖的。

到了台湾,就算人肉翻墙成功了,Google地图随便用,各种网站随便上。导航和查询各种信息非常方便。


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只看该作者 11楼 发表于: 2015-01-21
PS:每个青旅都有多种旅游导览折页免费取用。

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只看该作者 12楼 发表于: 2015-01-21
二、行程规划篇

1、关于要不要租自行车的问题:
我个人的建议是自己带,最好是公路车。台湾路况不错。公共设施对自行车友好(台铁和捷运都允许推车进入)。如果是山地车最好换个窄胎。

台湾环岛路线补给都不错,沿途各种便利店,随时补给住宿,所以装备真的不用带太多。大包小包的带着骑台湾的都是菜鸟。台湾当地骑友只带一个小包。

台湾司机一般都礼让自行车,另外大部分省道都有机慢车优先道,供排量较小的摩托车和单车使用。在风景优美的地区还设有自行车专用道。环岛走的绝大部分也是省道(蓝标)。有网友对台湾快速道(红标,如西线的61号线)能不能走自行车有疑问。走不了,快速道上只允许轿车和大排量摩托车使用,而且没有设置自行车道,走这个比较危险。而且上去不好下来。无法保证补给。
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只看该作者 13楼 发表于: 2015-01-21

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只看该作者 14楼 发表于: 2015-01-21
2、自行车的修理与应急补给:
台湾各大城市都有giant单车行,里面的物品都比较全,补给非常方便。但需要注意单车行的休息日周一和周四,再去之前要先打个电话确认开不开门。价格比大陆的车行算是良心价,比淘宝略贵些。

谷歌真是个好东西,找车行、露营地点神马的记得用哦。

这次环岛就在捷安特里及时更换了外胎。没陷入更大的困境。

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只看该作者 15楼 发表于: 2015-01-21
我建议参考下穷游网的骑行台湾锦囊,里面的信息比较实用。
台湾骑行锦囊
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只看该作者 16楼 发表于: 2015-01-21


3、环岛线路选择:
台湾环岛线路大体分为大环岛和小环岛,大环线距离在1300公路左右,小环线1000公里左右。除了大小环线外还有众多组合,可以根据时间和兴趣灵活组合即可。记得用谷歌。
所谓小环线是在西部南北纵贯的台1线,和东部纵贯的台9线。
台1线起点在台北,终点在枫港。
具体介绍看:

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只看该作者 17楼 发表于: 2015-01-21
台9线起点在枫港,到台北结束。

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只看该作者 18楼 发表于: 2015-01-21
LZ继续~~~
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只看该作者 19楼 发表于: 2015-01-21
大环线:

是有以下几条线路组合而成的:
台北——西部纵贯的台15+台17+南部的台26(这个必须骑,风景超赞的!枫港-垦丁-鹅銮鼻灯塔-佳乐水)+东部纵贯的台11线+199\200县道+台9的一段(苏花公路)+北部东西向的台2(北部风景区)——台北。

线路可以灵活组合的,根据自己的体力和兴趣随意组合即可。
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只看该作者 20楼 发表于: 2015-01-21
三、实际路线篇

           历时10天,骑行实际天数8天,全程1300公路。用Garmin Edge1000GPS码表记录。以下数据分享给大家。GPS轨迹包含距离、速度、海拔、地图等。

第一天:1.1
距离:220公里,
节点:台北-关渡-八里-观音-南寮-新竹-竹南-通宵-苑里-大甲-鹿港小镇,
时间:13小时。
途径:台2乙-台15


第二天:1.2
距离:150公里,
节点:鹿港-芳苑-麦寮-布袋-台南,
时间:9.5小时。
途径:台1-台17


第三天:1.3
距离:145公里,
节点:台南-高雄-枫港-恒春
时间:9.5小时
途径:台17-台1-台26


第四天:1.4
距离:50公里,
节点:恒春-垦丁,游览为主。
时间:随意。


第五天:1.5
距离:66.61公里
节点:垦丁-鹅銮鼻-旭海
时间:5小时
途径:台26-200-台26


第六天:1.6
距离:106公里
节点:旭海-寿卡-大武乡-太麻里-台东-富冈渔港
时间:8.5小时
途径:199-台9-台11


第七天:1.7
距离:160公里
节点:富冈-东河乡-成功镇-长滨乡-丰滨-花莲
时间:11.5小时
途径:台11


第八天:1.8
花莲休整

第九天:1.9
距离:140公里
节点:花莲-秀林-崇德-苏花公路-苏澳-头城-三貂角灯塔-兴隆(苏花砂石车太多,从崇德-苏澳新站搭台铁)
时间:8小时
途径:台9-台2


第十天:1.10
距离:122公里
节点:兴隆-和美-鼻头-基隆-富贵角-关渡-台北
时间:9小时
途径:台2

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只看该作者 21楼 发表于: 2015-01-21
2、关于线路如何选择的问题:    
      楼主出发之前搜索了几篇攻略,结合自己的骑行能力和偏好,选择了大环线。个人以为线路有以下几个组合大家可以参考:
1、环台的基础环线是逆时针北南向台1——南北向台9,但单纯走这两条线路很多景色是观赏不到的,建议在这个基础上增加以下几个线路作为补充
A
逆时针南北环线时可增加台北-新北段可增加新北的自行车专用道风景相当棒。(在后面会详细说明)
B
在台1结束的时候,接台26线去垦丁,一定要把台26线骑完!基本是沿着海边骑行,风景不输苏花公路。
C
因台9苏花公路是产业道路,砂石车非常多,因太鲁阁也在附近的原因,旅游大巴数量也不少。
一定注意安全,如果晴天可以骑行,如果是阴天直接跳过。
可坐台铁跳过,坐车路线如下:崇德站—苏澳新站。
D
不用着急骑台9回台北,可以接台2接着绕台湾北部滨海,会经过富贵角灯塔、阳明山等等不错的地方。


2、如果体力时间都比较充沛,可以按照楼主的线路玩个大环线。
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只看该作者 22楼 发表于: 2015-01-21
3、台湾骑行时需注意:
A 遵守红绿灯,台湾的机车非常多,但都遵守交规,绿灯通行时,车速非常快,千万别闯灯!

B 别走像台6X红标的快速道!那不是给自行车走的,不好补给另外容易出事故。有一部分省道和快速道并道行驶的,机慢车单车会分道行驶,注意识别标志。

C 走台9和台2这种产业道路时一定小心,台湾公路有坡度,下坡时一定注意后方来车,能避就避。

D 关于逆时针还是顺时针环岛的问题:
       楼主个人以为逆时针会好些,台湾西部滨海道路路况较好,骑得快基本3-4天就可以骑完,留下时间慢慢骑东部滨海。骑东部时靠近海边,拍照方便些。不用横穿马路。但东部环线有坡度,逆时针北上时逆风,需要一定体力。
         顺时针的好处在于刚出发体力好,走东部体力消耗跟得上,而且顺风,但半程以后,景色就比较平淡了。东部的自行车专用道一般设置在靠海一边。
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只看该作者 23楼 发表于: 2015-01-21
四、台湾见闻篇


      终于到了发送海量图片图片时间。楼主会按照时间顺序一一详解,务必详实,除了图片还会配上拍摄的视频,让大家实际体会路上骑行的感受。

       在台时间14年12月30日-15年1月13日,为了在台北跨年东拼西凑了假期,不过很值得。

12月30日,Day 1,你好太平洋!
      预定了北京直飞台北桃园机场的机票,因为自带自行车,不想转机折腾了,国航免费托运一辆自行车。也省心。
      走你!早班机,5点多就到了机场。静静等待登机,顺便看看北京的日出。
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只看该作者 24楼 发表于: 2015-01-21

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只看该作者 25楼 发表于: 2015-01-21
飞行3个小时,就到了台北,太近了。到了机场三件事:换钱、买手机卡、买大巴票。都在机场完成。很方便。或者直接在ATM机直接取钱也行。手机卡一定要在机场办,有机场套餐,很划算。楼主办了台湾大哥大700NT15天不限流量,10分钟通话时间的套餐。
国光巴士的票价是125NT/人+65NT自行车行李票。直接到台北火车站。如果你离得比较远,也可以在台北火车站坐台北捷运(地铁)到你要去的地方。

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只看该作者 26楼 发表于: 2015-01-21
台湾新年放假日期1月1日-1月4日,30日的客房还能订到。住的是台北西悠饭店青旅,酒店式的,环境不错,很卫生。价格吗100多RMB一个床位。
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只看该作者 27楼 发表于: 2015-01-21
台湾Fa票,可以抽奖的,分为统一票和便利店刷卡票。7-11一般设有募捐箱,票也可捐的。

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只看该作者 28楼 发表于: 2015-01-21
台湾的帖子果断要顶,呵呵!
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只看该作者 29楼 发表于: 2015-01-21
去7-11取了钞票,旁边就是历史悠久的宁夏夜市。非常红火,各种小吃。


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