发动机舱温度高，看其他线路都有波纹管保护，也买了波纹管穿线。
第一天就穿线了，穿好线，立即就开始尝试，一接上，发现没亮。才意识到发现自己在动手前还没做连接试验。
第一天晚上不死心，拿了取电器接到发动机舱的保险盒上取电，取电器也是第一次用，将车上原来保险丝拿掉插在取电器上，死活也不亮。后来干脆直接将lED灯正极接到保险丝引脚上，负接就绕到机仓一个螺丝上，终于灯亮了，不过很灯光很微弱，以为是灯问题，接到上次连接的倒车灯上LED灯亮度正常，万用表量了下，电压才6V, 保险盒输出电压是12V,为什么到了灯这段才6V,这个问题无解，只能睡觉去。
第二天上网查ACC取电教程，发现别人的负极是先接一个接线片，再把接线片连接到机舱螺丝上，就这点区别，我直接缠绕上在螺丝上不行么？接线片也买了，就是昨天试验没用上，第二天负极接上接线片再接机舱螺丝，嘿，果然，LED灯亮正常。
再网上查保险丝取电器取电教程，发现取电器上还要再接一个保险丝，买家说买取电器送5个保险丝的，结果一个没送。于是拔了驾驶舱内保险盒上顶灯的保险丝插到取电器上，再取电正常。这个问题也解决了。
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