今天骑的是新路线，我们一行5车，如常的全折车(折叠)，由欣澳地铁站出发，目的地大澳。
今天的路线不长，GoogleMap显示全程只有25公里，出发前有搜寻过一些数据，发现会途经一些山道，走的都是山地车，不过网上的图片不多，所以也不清楚路况如何，还好大家有上次上水华山的经验，胆子大了，也没什么好担心的了，到了再算吧。 欣澳 -> 东涌 -> 东澳古道 -> 沙螺湾 -> 深屈湾 -> 大澳
欣澳站到东涌段很多人都骑过了，也不需要多介绍，每逢假日都有很多骑友，也是公路车的天下吧，反正除了我们很少见到其他的折车。沿海岸线一直骑10公里左右，不用半小时就会到达东涌，不过没经验的骑友还是要注意，始终这路段5成以上是马路，虽然车不算多，路面也不算太窄，但也有一些大巴和货车。 欣澳站一出来就是海岸线
往东涌前我们特别挠到这里，不知道名字，大概是阴澳村吧，竟然还能见到烧柴的
水清澈见底
东涌码头，我们计划从大澳坐船回程就会经过这里
其实我觉得这一张很土，但是他们坚持要拍，哈哈
到达东涌后我们先到逸东村，因为东澳古道的入口正在这附近，顺道也到商场的便利店补给一下。刚好碰上什么运动嘉年华吧，一些老师带着很多小朋友在搞活动，宣扬多做运动和禁烟，我们骑着单车在这里，也算是个榜样吧，Kelvin还和小朋友说不和吸烟的人做朋友呢！哈哈，被小朋友围攻一轮后，我们向东澳古道出发。 阿神很久没试过这么受欢迎
小朋友手工做的宣传单张，给了我们很多，哈哈
东澳古道沙螺湾前的初段，大概长4公里，挺好骑的，路虽然窄但很平坦，今天是星期六，中午前的时间行山人士也不算太多，一点点的上坡下坡，大家应付有余。 进入东澳古道的中段，沙螺湾往深屈湾，长约3公里，这段路的坡度一下子提升了很多，特别有一段又斜又长的坡，腿力不够的话就要推车了。这路段是挺有挑战性的，算是今天行程我最满意的路段，对体力的要求不低，弯度也比初段来得要急，不过行山人士较多，大家骑的时候也要注意安全。
东澳古道的入口
往沙螺湾方向出发
村里的告示版，都是在反对兴建机场跑道的
这学校应该是荒废了吧，很想进去看看
路面情况大概就是这样的，窄但平坦
途经不知名的小码头，就在机场旁边
到达深屈湾后会见到几个茶水档，行山人士大部分都会在这里吃午饭。骑车的，如果不是必须到大澳，我建议还是从这里调头回程，因为剩下来往大澳的路段，对单车来说十分痛苦。我们继续向目的地进发，距离大澳只有4公里，徙步的话也不用1小时。。。我们担心的事终于也发生了，剩下的路段首先是由石级组成，继而变成布满大小石块的山路，我们把单车架在肩膀上，步步为营的在山路上前进，大概走了多久，我也没具体计算过，我想接近1小时吧，终于到达大澳。
开始进入石级路段，没得选择只能抬车了
这。。。走完才知道石级路段的好
不要问我为什么要在这里骑(抬)折车，我是不会告诉你的
我也忘记走了多久，不过终于快到了
传说中的广珠澳大桥
终于抵达目的地，已经下午两点了，比原定时间迟了许多，虽然大家未吃饭都很饿，但还是决定先去码头订好回程船票再吃饭。 计划今次的行程前大家就定好坐船回屯门，然后看时间决定要不要再骑什么路线，可惜今天的时间太晚了，下一班能放单车的大船要等到4点，而且船程要1个半小时才能到达，所以我们相量后也决定下船后各自回家。
到大澳了！很感动！
好肥的曲卡
很有特色的咖啡小店，想进去尝尝但无奈5辆单车没地方放
Welcome to Tai O!
到处都有人在晒咸鱼
这条桥相信每个到过大澳的人都会认识，再往前走就到码头
当然也有给游客的观光船，基本上都是国内旅客
大澳的特产，不知道好不好反正我没买
买完船票我们找了家餐馆吃饭，剩下来的时间就到处逛了一圈，然后就到码头乘船，结束今天的行程。
消耗了那么多体力(抬车)，吃饭像倒进去似的
回程坐的渡海小轮，带单车收双倍船费，大概40元左右
有需要可以致电查询
折好回家了
