运动摄影机 - Sony HDR-AZ1VR —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

anguslala

小学二年级

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2015-02-26

想买action cam挺久了，但3千多的价格一直下不了手，刚好春节前到东京旅游，日本电器店和香港最大的分别在于什么都有得试玩 (这一招很毒。。。)，而且很大很集中，像我逛这家在新宿的Bic Camera，只是卖相机的已经有两层楼，像一个超市一样，action cam的款式市场上有的在这里基本都能找得到，现在日元跌得够低了，兑换港币差不多是香港价钱的7折！忍不住要下手了！

前阵子去韩国滑雪，朋友带了一只山狗的action cam，看着他自拍的video就玩得很爽了，不过滑雪一年才去一次，就这样买个action cam好像不太值，想想平时骑车，每次拍照要拿手机出来也是挺麻烦的，如果能挂个action cam在头上，单击就能拍照好像也挺方便，偶尔骑一些新路线的时候也能拍拍片，理由好像挺充份了 (反正就是想说服自己买嘛)，那要选择那个牌子好呢？以极限运动来说，选GoPro准没错了，影片规格够专业，质素高，配件选择也很多，但我主要用途还是骑车时拍照和偶尔拍拍片，大部分时间也是装在头盔上使用，想拍照前从GoPro机身背后的屏幕确认画面是不可能的，我需要的是有remote liveview的功能，这亦是我选择Sony的最大原因。

所有action cam都可以試玩，還有比這更毒的嗎

我所選擇的是迷你版的AZ1VR

旅客退税加上Bic Camera的coupon，不到35000yen的价格，赶快埋单走人！很多人可能不是很清楚HDR-AS100V和HDR-AZ1VR的分别，基本上AZ1VR是AS100V的迷你版，拍照的象素低一点 (13.5 vs 11.9)，少了一个高速的800x480 240p拍片模式 (同样拥有1280x720 120p/100p的高速拍片模式)，其他功能大致相同但少了一些接口 (hdmi，外置mic)，详细规格可以参考Sony的官网。原装配的东西可说是少得可怜，除了相机本体，防水壳和liveview remote外，配件就只有两片不同形状的头盔固定架 (平面与曲面)，而且固定方式只是靠双面胶把支架贴在头盔上，虽然还真的见过有人这样用，但双面胶的感觉还真不怎么可靠，而且贴了就基本上不能拆下来了，还是找妥当一点的方法吧。action cam比一般相机其中一个最大的优势便是在于其丰富的配件。(亦是最可怕的地方。。。)

配件雖然不及GoPro那麼5花8門，但基本上需要的也有了

我选购了的配件有以下这些，也简单介绍一下功能和推荐程度吧：

1. 充电套装 (ACC-TRDCY)

这个对AZ1来说是必须有，本来action cam的电池就用不了很长时间，AZ1是迷你版，电池更小，连续拍片的话1个多小时就没电了，而且充电套装还句含一个独立的座充，一只电池在用的话另一只刚好可以放包里用充电宝一起充电，没电时就可以替换了。

推荐程度：★★★★★

2. 行动脚架 (VCT-AMP1)

行动脚架对单车来说可说是一点用处也没有，相信也没有人想一边拿着一边骑车吧，我也是买来滑雪时用的，可分3节伸长，平时需要的话也可以拿来当自拍神棍用。

推荐程度 (单车)：✩✩✩✩✩
推荐程度 (滑雪)：★★★★✩

3. 万用头带式固定套装 (BLT-UHM1)

这个是我的主力支架，装在头盔上最大的好处是所见即所得，基本上有什么想拍的只要"看"着他就能拍得进去，十分灵活。这个套装附带的配件很多，可以用索带装在单车头盔的入风位索紧，也可以用头带装在没有进风位的滑雪头盔，相信大部分的运动头盔也能兼容，调节方式也不错，装好后可以用旋扭的方式作水平或乗直的微调，一开始用的时候可能会觉得头盔有点沈，但很快便能适应重量了，现在已长期挂在头盔上。缺点是抖动的频率会比较高，不过Sony的防抖Steadyshot功能正好解决了这问题，还有就是action cam超广角镜头的特性，会把一部分的头盔也摄入镜内。整体来说还是很推荐这款支架，用途十分广泛。(文章后面可参考一些用这支架拍的照片)

推荐程度：★★★★✩

4. 背包固定架 (VCT-BPM1)

当初买这个支架是考虑到骑车有时候会带背包，装在背包上应该会比头盔上的感觉轻松一些，但试用后发现并不是很适合骑车使用，原因是骑车的姿势往往会因为路面的情况而改变，造成每次拍摄时角度都会有很大的偏差，要不停调校或用身体去"就"，而且这支架安装后的感觉并不是很牢固，有点晃来晃去的，所以不推荐单车使用，行山或旅游的话倒还可以。

推荐程度 (单车)：★★✩✩✩
推荐程度 (行山)：★★★✩✩

5. 车把固定架 (VCT-HM1)

这个是Sony特别为单车而设的配件，所以用在单车上非常牢固，调校也十分方便，装好后还可以用前面的调整扭调校垂直的角度，用来拍片非常稳定，不会有水平倾斜的问题，更不会有拍到头盔的问题。要说缺点的话应该是占用了车把的位置吧，还有就是拍照只能拍到车把前面的东西，要拍旁边的话车头便要扭过去了。

推荐程度 (单车)：★★★★★

主機，Liveview Remote和潛水殼

透過轉接器使用三腳架安裝孔

拆除轉接器才能裝上潛水殼

固定好頭盔支架 (BLT-UHM1)

連接頭盔支架的快拆裝置

裝上頭盔的樣子

影片测试
分享一段在东京时用AZ1试拍的短片，安装在车把固定架 (VCT-HM1)，最高质素的XAVC-S格式，1920x1080 60p 50Mbps，开了防抖，透过Sony的Action Cam Movie Creator加入了片头和GPS数据：

http://youtu.be/1J3B43JrhYI

有留意影片的话会发现GPS数据只有前面的小部份，后面就变成一条直线了，这是因为GPS的功能是安装在Liveview Remote而不是相机主体，换句话说就是要Liveview Remote一直长开才能记录整条路线，但这样的话会非常耗电，令本来AZ1的小电量问题更加明显，为了省电也只能把Liveview Remote关掉了。另一点就是Steadyshot电子防抖功能，开启了的确能令影片顺畅很多，但取景角度会从完来的170度变成只有120度，按需要取舍吧。最后要注意的便是SD卡的选择，只有64Gb的SDXC卡才能使用XAVC-S格式。

相片测试
拍照的方便程度和我想象中的还是有点出入，Liveview Remote的确能够很方便的在拍照前确认一下再取景，基本上车也不用停就能拍到想要的照片，但问题是你不会一直开着action cam和Liveview Remote，长开的话多少电也不会够用呢！所以每次拍照前就要先按action cam的开关 (这很快，大概就1秒)，然后再按Liveview Remote的开关，待自动连接完成后才可以拍照，整个过程差不多要5秒。

想一按即拍也不是没可能，假如相机在关机前已经是拍照模式，在关机的状态下直接按机身的Record键就能一键拍摄，不过这样的话不能用Liveview Remote确认就是了。令一个问题是，镜头太广角了，170度感觉有点像鱼眼镜，虽然可以自己Crop图，但可以的话能设定成120度拍照可能会更方便。

[照片样本晚上回家再上载]

总结
总的来说对AZ1还是挺满意的，不过由于未用过GoPro，给不了一些对比的意见，以下是一些优缺点供大家参考：

优点