单盘外变速，如果没有额外的保护装置，在颠簸环境下掉链几乎无可避免。
最靠谱的防掉链措施就是夹心饼干护盘，只要护盘与齿片间距合适、护盘刚性足够，护盘卡链条的现象不会发生；其次是专用护链器，安装在链条与齿盘的切入点之前位置，防止链条脱出，效果也不错。此外，双片盘的前拨，本身其实也起到护链器的效果。
正负齿盘，有一定的防掉链效果，可降低掉链的发生频率，但并不能百分百地保证在剧烈颠簸时不掉链。
细心换档和调整踩踏，也可以相当程度地避免骑行中的脱链：在降档时轻带轻收、待换档完成后再回复正常发力，但遇到剧烈颠簸时还是没辄，只能完全停止踩踏来避免，有时只是跳了个减速带，再一踩、踏空了。
X宝上有售专门的防掉链器，看上去应当有效；当然自制一个也不难，有不少车友尝试过。
