[经验分享]来来来，咱继续来聊鸟车装前拨防掉链的事儿吧 [复制链接]

今天东风都来了，于是跑车行给鸟车把前拨装上了。这时候我才记得当时mp18最大几个飞不能搭配大盘，最小几个飞也不能适配到小盘。于是失败告终。但是掉链的隐患是要解决的

到底是要装回双护盘呢，还是设计一个类似于前拨但两片导板更宽一些的防掉链器呢？

设计的防掉链器，大概的方向是内外两片导板都能自主调节移动，可以利用鸟车上边那颗螺丝或者前拨转接座来安装。

双护盘的话，为了tt盘的外观，可以特别设计一个给梧桐树cnc一下。话说今天发现tt盘有些左右偏移，之前在家骑车的时候还没出现这个问题，不知道是不是带来广州碰撞到了还是这个盘本身就有这个毛病！但是如果装上双护盘的话多少还能保护一下盘片。

现在真是纠结啊！

图片:未标题-1.jpg

先沙发再顶

内容来自iPhone手机客户端

线应该从螺丝下方过

0_0yaoming:线应该从螺丝下方过[表情]  (2015-03-04 22:27) 

线不知道什么时候被折弯了一次之后，以后折叠展开时都不会自动伸进车架，反而和这个螺丝纠缠，于是只能将其移到上方！

DL这个盘本来就是不大正的    

chenmon:DL这个盘本来就是不大正的    [表情] [表情] [表情] [表情]  (2015-03-04 22:31) 

我装好之后有经常观察的，但是之前基本是无法察觉的程度［因为有车友说这个盘会偏移，所以我经常去观察它］

好复杂～～～

内容来自Android手机客户端

iori0214:好复杂～～～[图片]
 (2015-03-04 22:35) 

一切都因为我想要保全tt盘的外观把简单问题复杂化了。

小尘4x，我只能帮你顶了。

真多事啊 。
我从去年国庆入L鸟，加上改装上了6603，一切都顺利好骑，目前重9.5公斤，暂时不用折腾了 骑得好舒服

不明真相:小尘4x，我只能帮你顶了。
 (2015-03-04 22:52) 

谢谢哈  哈哈

装个中轴防吊链器不就好了  这么麻烦？

高传真:真多事啊[表情] 。
我从去年国庆入L鸟，加上改装上了6603，一切都顺利好骑，目前重9.5公斤，暂时不用折腾了[表情] 骑得好舒服[表情]  (2015-03-04 22:55) 

6603你是改双盘？加了多长的垫圈呢？

鸟车单盘不用护盘好麻烦，折叠展开不小心就掉链，骑行也掉，想对护盘说不爱你真不容易啊

楼主这么节省，为了省走偏门

你知道找梧桐树CNC车一下得花多少钱吗？

OOSSOOKK:装个中轴防吊链器不就好了  这么麻烦？ (2015-03-04 23:12) 

那个是防折叠时掉链的，骑行中它完全不起作用的哈！

小尘4x:谢谢哈  哈哈 (2015-03-04 23:11) 

不用谢，这是我应该做的。

你真的想多了
只要链线不是太离谱
掉链一般都是向外掉，极少有向内掉的

villagesnow:楼主这么节省，为了省走偏门
你知道找梧桐树CNC车一下得花多少钱吗？ (2015-03-04 23:15) 

我哪儿有省，前拨转接座 前拨都没省的好么！

多少钱明天问一下就知道，如果真的太贵大不了不要就好咯

你认为的正门是什么？

inigloo:你真的想多了
只要链线不是太离谱
掉链一般都是向外掉，极少有向内掉的 (2015-03-04 23:25) 

但是我是装了内护盘的前提下都掉了几次呢。不过我现在就是在解决像外掉链的问题啊

小尘4x:6603你是改双盘？加了多长的垫圈呢？
鸟车单盘不用护盘好麻烦，折叠展开不小心就掉链，骑行也掉，想对护盘说不爱你真不容易啊 (2015-03-04 23:14)

6601拆小盘用单盘，装个护链器，骑行时不会往外侧掉链；折叠时小心点就行了。你总把问题搞复杂了。

高传真:6603拆小盘用单盘，装个护链器，骑行时不会往外侧掉链；折叠时小心点就行了。你总把问题搞复杂了。 (2015-03-05 00:14) 

末尾数字是3的不是都3盘么？

我在南澳那段时间，骑两次了一次链，要不然我也不会想着去弄这个东西了。

掉链都是在切入点出掉出来的，sunraise那个是无力回天的。折叠掉链我能忍，主要是骑行掉链关乎安全问题我必须重视了！

不好意思，是6601。

小尘4x:末尾数字是3的不是都3盘么？
我在南澳那段时间，骑两次了一次链，要不然我也不会想着去弄这个东西了。
....... (2015-03-05 00:28)

鸟车改盘，首先装的时候链线要居中，这样大带小、小带大都不会碰到车架。护链器的倒U型槽一定要扣在链条和大盘的切入点处（不能像淘宝卖家的图片那样装），并且角度，与链条的间距一定要调好，才不会碰链产生磨擦杂音。这才能起到护链的作用。我经过这个阶段的骑行之后证明是有作用的。

高传真:鸟车改盘，首先装的时候链线要居中，这样大带小、小带大都不会碰到车架。护链器的倒U型槽一定要扣在链条和大盘的切入点处（不能像淘宝卖家的图片那样装），这样才起到护链的作用。我经过这个阶段的骑行之后证明是有作用的。 (2015-03-05 00:51) 

链线倒是没啥问题的了。

但是sunraise能扣在切入点么？能不能拍个照片我看下。sunraise的那两种方式我都有考虑过的

DL这个tt盘的确不正啊，而且我玩过两个都不正

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小尘4x:
链线倒是没啥问题的了。
但是sunraise能扣在切入点么？能不能拍个照片我看下。sunraise的那两种方式我都有考虑过的

这样的：链条外侧与槽的内侧间距约2MM，链条想要往外掉，几乎不可能，除非极暴力。另外，在快速骑行往高速档位变档时，暂停踩踏，变档后再踏，可大大降低掉链的机率。

jokergundam:DL这个tt盘的确不正啊，而且我玩过两个都不正
 (2015-03-05 00:56) 

不知道影响大不大。

之前听说后，我几乎每次骑车都会观察一下，但是没现在这么严重

高传真:这样的：链条外侧与槽的内侧间距约2MM，链条想要往外掉，几乎不可能，除非极暴力。
 (2015-03-05 00:57) 

看起来似乎能防止链条在切入口向外掉，看起来这个位置算是极限了，再往左点可能在最大飞或最小会磨到链条，我之前看的时候都没看到装到这么后面的，不知道是不是之前看的案例的牙盘齿数比较大的原因！

小尘4x:不知道影响大不大。
之前听说后，我几乎每次骑车都会观察一下，但是没现在这么严重 (2015-03-05 01:02) 

装上前拨，挑变速到链条比较靠近前拨边缘转动牙盘，会看到链条跟前拨边缘的距离一直在变，说明盘片不正，我已经是用ridea盘钉完全锁紧了的

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小尘4x:不知道影响大不大。
之前听说后，我几乎每次骑车都会观察一下，但是没现在这么严重 (2015-03-05 01:02)

如是这样，你的牙盘装得有问题；要不就是牙盘本身的事。改鸟车，老老实实用喜玛诺105以上的牙盘最省心，这是多少人总结出来的经验啊。而我之前用过的PPC的53T牙盘也用得好好的。