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[不懂就问]trek,闪电,giant怎么选? [复制链接]

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只看楼主 正序阅读 楼主  发表于: 2015-03-07
trek emonda sl5;
闪电 tarmac 105;
Giant propel adv2;
这3辆价钱都差不多,trek据说科技比较屌,闪电离家比较近,Giant气动样子帅好多,而且那对v刹用过感觉比传统公路夹器有力很多,甚是喜欢,请问怎么选哦。
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只看该作者 46楼 发表于: 2015-03-20
都是好车

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只看该作者 45楼 发表于: 2015-03-20
回 staff1052 的帖子
staff1052:感觉捷安特的品牌稍弱一点吧,但是好像测评捷安特PROPEL的破风效果最好 (2015-03-17 22:52)

要是论弱,这三个牌子,giant绝对不是弱的

它就是在中国卖的太便宜了,其他2个牌子卖的太贵了,才显得这个牌子弱

在美国本土,另外2个牌子,也并不贵。

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只看该作者 44楼 发表于: 2015-03-20
价格一样 闪电吧

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只看该作者 43楼 发表于: 2015-03-20
那个好看买那个!
DIY BIRDY
DIY Van Nicholas 山地
DIY HI-LIGHT 公路
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只看该作者 42楼 发表于: 2015-03-20
当然选G大了,造型养眼,牵回家存钱上碳刀吧
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只看该作者 41楼 发表于: 2015-03-18
ljyviva:离家比较近,这个理由不成立 (2015-03-16 18:13) 

离家近维护不就方便了么?

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只看该作者 40楼 发表于: 2015-03-17
个人认为G的服务好些,就G吧。
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只看该作者 39楼 发表于: 2015-03-17
感觉捷安特的品牌稍弱一点吧,但是好像测评捷安特PROPEL的破风效果最好
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只看该作者 38楼 发表于: 2015-03-16
离家比较近,这个理由不成立

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只看该作者 37楼 发表于: 2015-03-13
回 0087asia 的帖子
0087asia:15款的闪电针对54以下的车架有了巨大的改进,重新设计了车架的几何以及应力点,康塔多,卡文迪什等大将身高都不高,我倒是建议175以下的选择闪电,专门针对身高不高的优化了车架。
不过说多都是废的,性价比这东西,套件什么的都是拿来改的,车架才是灵魂,就看自己喜欢而已~ (2015-03-12 19:53)

可否教我,哪些幾何進行了優化?亦或只是見到它的宣傳?
骑记FITTING实验室
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只看该作者 36楼 发表于: 2015-03-12
回 9912811 的帖子
9912811:1
如果你低于175cm,慎重选闪电,54以下的几何真的是过分激进了
2
Propel的TRP夹器是什么样的东西呢,甚至要车队自费去买Fouriers的夹器来用——这里的车队可不是指捷安特-卓比奥斯女子队
3
....... (2015-03-07 11:27) 

15款的闪电针对54以下的车架有了巨大的改进,重新设计了车架的几何以及应力点,康塔多,卡文迪什等大将身高都不高,我倒是建议175以下的选择闪电,专门针对身高不高的优化了车架。
不过说多都是废的,性价比这东西,套件什么的都是拿来改的,车架才是灵魂,就看自己喜欢而已~
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只看该作者 35楼 发表于: 2015-03-10
回 wudirose 的帖子
wudirose:就买g
到什么山,唱什么歌。
中国你就买g
....... (2015-03-08 17:22) 

想请教一下保修到底多重要,propel一款实体店要16800,淘宝13800,同样有保修卡,不是人为的话都可以返厂的。还有必要在当地车行购买吗?

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只看该作者 34楼 发表于: 2015-03-10
谢谢wudirose。
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只看该作者 33楼 发表于: 2015-03-10
回 jam1331 的帖子
jam1331:好玩在哪里呢?目前觉得碟刹公路维护相对还是比较麻烦,尤其轮组方面 (2015-03-10 00:21) 

麻烦=折腾=好玩

设想一下,如果买入pp,刹车、座管这些东西根本没有你折腾的余地,好玩在哪呢对吧
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只看该作者 32楼 发表于: 2015-03-10
好玩在哪里呢?目前觉得碟刹公路维护相对还是比较麻烦,尤其轮组方面
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只看该作者 31楼 发表于: 2015-03-09
个人倾向terk sl
大g的非一体pp造型比较捉急,一般人也体会不到气动架的优势

然后大g的刹车还是特殊的
强迫症的话只会考虑trek sl的,相对常规一点,如果能接受sl6的价格涂装就更骚了

大g的话建议碟刹的defy adv,这车好玩。
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只看该作者 30楼 发表于: 2015-03-09

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只看该作者 29楼 发表于: 2015-03-09
喜欢Propel的架型多一些。。。
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只看该作者 28楼 发表于: 2015-03-09
Seor:propel的trp夾器試騎過車友的,制動力可以用可怕來形容,隨隨便便就能撲街的感覺[表情]  (2015-03-08 17:32) 

要飞出去啦

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只看该作者 27楼 发表于: 2015-03-08
propel的trp夾器試騎過車友的,制動力可以用可怕來形容,隨隨便便就能撲街的感覺

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只看该作者 26楼 发表于: 2015-03-08
就买g

到什么山,唱什么歌。

中国你就买g

在美国,你就买trek和闪电

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只看该作者 25楼 发表于: 2015-03-07
回 jam1331 的帖子
jam1331:为嘛要madone?价钱在一万五左右的trek就emonda sl5比较合适。
业余骑着玩,除了tt车外无论冲刺爬坡气动还是古典都可以。
目前trek 1.7万。
闪电1.6万。
....... (2015-03-07 15:05) 

几何问题吧。

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只看该作者 24楼 发表于: 2015-03-07
看涂装造型。
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只看该作者 23楼 发表于: 2015-03-07
9912811:1
如果你低于175cm,慎重选闪电,54以下的几何真的是过分激进了
2
Propel的TRP夹器是什么样的东西呢,甚至要车队自费去买Fouriers的夹器来用——这里的车队可不是指捷安特-卓比奥斯女子队
3
....... (2015-03-07 11:27) 

为嘛要madone?价钱在一万五左右的trek就emonda sl5比较合适。
业余骑着玩,除了tt车外无论冲刺爬坡气动还是古典都可以。
目前trek 1.7万。
闪电1.6万。
大g propel1.5万。
另外车店都没有打折的么

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只看该作者 22楼 发表于: 2015-03-07
回 空当接龙 的帖子
空当接龙:同等价格选G吧,终身保修又不是免费保修,而且你见过几个非人为原因得到保修的?[表情]  (2015-03-07 09:59) 

TREK我所见过的有问题的欧式换全新。包括一台用了五六年的铝架。

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只看该作者 21楼 发表于: 2015-03-07
emonda爬坡,madone综合,propel气动,三个完全不一样的定位……
本号已换人

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只看该作者 20楼 发表于: 2015-03-07
土豪选12,其他选3

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只看该作者 19楼 发表于: 2015-03-07
回 9912811 的帖子
9912811:1
如果你低于175cm,慎重选闪电,54以下的几何真的是过分激进了
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Propel的TRP夹器是什么样的东西呢,甚至要车队自费去买Fouriers的夹器来用——这里的车队可不是指捷安特-卓比奥斯女子队
3
....... (2015-03-07 11:27) 

TRP有这么差?

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只看该作者 18楼 发表于: 2015-03-07
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如果你低于175cm,慎重选闪电,54以下的几何真的是过分激进了
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Propel的TRP夹器是什么样的东西呢,甚至要车队自费去买Fouriers的夹器来用——这里的车队可不是指捷安特-卓比奥斯女子队
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个人意见,TREK请买Madone
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