[游记大片]烟雨太湖山 [复制链接]

　　太湖山，是以前合肥到芜湖的省道必经之地，十年前曾骑车路过，还有过一次酷暑天专程奔袭太湖山往返180公里的经历，一晃就十年过去了，蛮想念它的，今天再去探一探！

　　今天只安排半日行程，计划用4+2模式，先驱车到巢湖市，然后去太湖山爬一趟返回。临时约了一位车友69号，来个说走就走的骑游！

　　在约定的会合点等待中。。。






　　车友开车赶到，于是公路和小折两辆一起架上车顶，直奔巢湖市。到达后卸车，准备出发。

　　今天的天气不太好，在驱车赶赴巢湖的途中，窗外开始飘起了雨滴。一路上开始担心起来，雨天骑车爬山可能会有相当的危险性。

　　但既然来了，总不能白跑一趟，于是仍然冒着细雨向太湖山骑去，看天气情况，骑到哪算哪吧，心说实在不行的话，如果雨下大了，就找个地方猫起来、喝杯咖啡热茶什么的也行。

　　途中歇息、四处看看：

　　途经林头镇，路边陈列的一个蒸气机车头，这可是个货真价实的家伙！零距离接触，抚摸满是铁锈的机件，仍然能够感受到工业革 命的威力，给人一种震憾！

　　细雨仍在下着，马路上相当湿滑，这么骑着心里很是没底，犹犹豫豫的，好几次想打退堂鼓了，可是感觉太湖山已经就在前面不远处，虽然在烟雨中并不能看见，总得去亲近一下才好吧。于是犹豫之后仍然继续向前骑去。










　　忽然看见路边太湖山饭店的牌子，朦胧中可以看见山体的轮廓，顿时精神一振。。。难得专程而来，怎么也上去看看么。

张老师的鸟过完年终于又露脸了

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　　老天开眼，这时候雨也停了，于是上山。

　　这条省道自从高速公路通车之后，途经的车辆已不是很多，有点年久失修的感觉。十年前骑太湖山的时候，当时道路已是破烂不堪，后来听说重新翻修过。今天上山一路上果然路况不错。山上非常安静，雨后的空气也是十分清新，这个感觉相当不错！可是山道仍然湿滑－－上山容易下山难，爬到一大半时再也不敢往上爬了，总不能推车下山啊，今天时间安排上也不太充裕。

　　休息片刻之后，两车掉头下山。在这种湿滑的山道上下山，确实担心吊胆的，一路上半捏着刹车控制速度，同行车友的公路车配置的是碳刀，这么一路刹胶磨着轮圈放下山去，估计心都快碎了。。。

　　回到巢湖市区，两辆车重新架上顶，驱车返回合肥不表。




　　今次骑行时间安排有些仓促，天气也不理想。等到春暖花 开之日，组个小分队重新来过！

张老师出品，必属精品

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jokergundam:
张老师的鸟过完年终于又露脸了

　　哎，其实真相是这样：





　　临行前发现公路车的后胎完全没气了，拆胎检查，发现内胎上有个小针眼，应该是前一次骑行中已经扎了胎、慢跑气，只是放置了一个礼拜后才慢慢漏光的。正打算补胎，却发现很久没用的补胎胶水已经干了，又不想使用Parktool免胶补胎贴片，那玩艺儿只适合外出时应急，不能耐久。。。于是鸟车出场。


　　其实平常鸟车也骑的，休闲短途，只是没发贴。

免胶水确实不靠谱，现在还是要带胶水才安心

XR270偏心圈？
一直纠结现在的久玉直拉+XR300要不要升级偏心圈

这么久才轮到鸟露面～～

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这回张老师终于骑鸟了

鸟车爬山会有点泻力，不过以张老师的强大发动机，一定都没问题。

dalianmao:XR270偏心圈？
一直纠结现在的久玉直拉+XR300要不要升级偏心圈 (2015-03-09 06:18)

最大区别是后轮左右两侧辐条张力实现了基本对等，不过骑起来有多大差别，这个我不敢说能否区别得出来。。。阿来编圈，整体感觉相当不错，靠谱。

小黑了:鸟车爬山会有点泻力，不过以张老师的强大发动机，一定都没问题。 (2015-03-09 08:51) 

鸟车与公路车性能上还是差距挺大的，跟在公路车后面连灰都吃不到。

这是几辆车啊