有两个很可能会遇到的问题,1是曲柄与后叉打架,2是前拨
山地后叉在距离五通比较近的地方就开始大角度的分叉,山地曲柄普遍外张比较大,不会和车架打架,但是公路曲柄一般比较平直,很有可能会打到后叉。
如果是分体牙盘,选长一点的中轴可以解决,但是带来链线会过于靠外的问题。如果是一体牙盘,垫圈增加太多,会导致锁紧侧咬合面减少,从性能和安全来说都不好。
前拨,公路前拨绝大多数都是下拉,山地车架中前拨走线上拉的比较多。
假设你是前拨上拉的车架,那要么你用山地前拨带公路盘,但是上链可靠性就是一个问号了,或者找一种名叫上拉转下拉的转接扣,这个嘛,少不说,而且貌似就是carbon-ti这个牌子的,价钱很坑爹