切换到宽版
  • 1490阅读
  • 9回复

[综合讨论]山地上公路牙盘 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
发帖
190
金钱
6
威望
10
贡献值
0
爱心值
0
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2015-03-16
纯粹山马,用哪个公路牙盘可以装的上?FSA有个46-36的压缩牙盘,能装吗?

发帖
1686
金钱
4105
威望
15
贡献值
1
爱心值
3
只看该作者 沙发  发表于: 2015-03-16
自家旅行社,专注纯玩西部游,可定制。

发帖
5966
金钱
12926
威望
47
贡献值
0
爱心值
-2
只看该作者 板凳  发表于: 2015-03-16

发帖
1762
金钱
1583
威望
21
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 地板  发表于: 2015-03-16
我有个BB30规格的FSA 50-34t

内容来自Android手机客户端

拖鞋 短裤 单车

发帖
2572
金钱
4076
威望
135
贡献值
1
爱心值
0
只看该作者 4楼 发表于: 2015-03-16
山地很多73的五通

发帖
15709
金钱
41457
威望
12
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 5楼 发表于: 2015-03-16
山地一般是73的五通。
发帖
2595
金钱
861
威望
155
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 6楼 发表于: 2015-03-16
有两个很可能会遇到的问题,1是曲柄与后叉打架,2是前拨

山地后叉在距离五通比较近的地方就开始大角度的分叉,山地曲柄普遍外张比较大,不会和车架打架,但是公路曲柄一般比较平直,很有可能会打到后叉。
如果是分体牙盘,选长一点的中轴可以解决,但是带来链线会过于靠外的问题。如果是一体牙盘,垫圈增加太多,会导致锁紧侧咬合面减少,从性能和安全来说都不好。

前拨,公路前拨绝大多数都是下拉,山地车架中前拨走线上拉的比较多。
假设你是前拨上拉的车架,那要么你用山地前拨带公路盘,但是上链可靠性就是一个问号了,或者找一种名叫上拉转下拉的转接扣,这个嘛,少不说,而且貌似就是carbon-ti这个牌子的,价钱很坑爹

发帖
6996
金钱
38093
威望
8
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 7楼 发表于: 2015-03-16
长知识了

发帖
5267
金钱
19137
威望
337
贡献值
1
爱心值
1
只看该作者 8楼 发表于: 2015-03-16
六楼说的对,能试试尽量去试。

而且有的山地bsa五通是73的,公路bsa只有68。
我吃猪肉我光荣!人被狗咬了还能咬回去嘛,当然不能,我们吃香肉锅,所以你开心就好咯~

发帖
2677
金钱
9109
威望
120
贡献值
0
爱心值
0
只看该作者 9楼 发表于: 2015-03-16
试过一会,曲柄跟后插打架